8000瓦小型汽油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：32

大澤公司出產(chǎn)的全主動(dòng)發(fā)電機(jī)，具有較高的供電牢靠性和主動(dòng)化功用。功用較齊備的應(yīng)急電站具有自起動(dòng)、主動(dòng)加載、毛病主動(dòng)報(bào)警和主動(dòng)保護(hù)功用?發(fā)電機(jī)組能夠全主動(dòng)化作業(yè)不需求操作人員?能完結(jié)**。
大澤汽油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電十分精細(xì)安穩(wěn)、小體積、小分量、低油耗、手提式便帶著、四沖程純汽油發(fā)電機(jī)低排量等一系列優(yōu)勢(shì)引入大澤的**技能，外形，耗油低，節(jié)油，質(zhì)量過關(guān)，具有各項(xiàng)證書，可查驗(yàn)，中日技能研討出產(chǎn)，長(zhǎng)時(shí)刻與中鐵工程公司，海洋工程公司，工程施工公司，我國(guó)移動(dòng)聯(lián)通運(yùn)營(yíng)廳，我國(guó)氣候局及悉數(shù)家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等協(xié)作。





型號(hào)： TO9000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1L

過載保護(hù)FU： 有

點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    440CC

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：   有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 90kg

外形尺寸： 700*530*540mm


1：發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；


頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。


2：發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。


3：風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。


4：進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。












上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說明

• 50千瓦柴油發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

  50千瓦柴油發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn)：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)

• 車載7千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。車載7千瓦柴油發(fā)電機(jī)是.種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí).應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但

• 本田動(dòng)力500A發(fā)電電焊兩用機(jī)廠家

  本田動(dòng)力500A發(fā)電電焊兩用機(jī)廠家由發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)組成，既可作電焊設(shè)備使用，也可當(dāng)發(fā)電機(jī)使用。大澤發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)制造：“外特性曲線動(dòng)態(tài)掃描反饋?zhàn)詣?dòng)控制技術(shù)”實(shí)現(xiàn)了平、降兩種外特性曲線輸出。大澤發(fā)電電焊機(jī)采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形較平穩(wěn)，焊接效果較好。焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力 ，新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電

• 本田動(dòng)力10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

  本田動(dòng)力10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組節(jié)能，噪音低，體積小，重量輕，輸出電壓波形穩(wěn)定。豐富、時(shí)尚，靜音汽油發(fā)電機(jī)外觀設(shè)計(jì)新穎美觀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理。 靜音汽油發(fā)電機(jī)是汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品中小的一款設(shè)備，和傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)組相比，靜音汽油發(fā)電機(jī)較輕巧，重量和尺寸均減少了約50%，這使得靜音汽油發(fā)電機(jī)可應(yīng)用于許多娛樂場(chǎng)合作為小型便攜式移動(dòng)電源，從而地消除了發(fā)電設(shè)備在用戶心中“大、笨、粗”的傳統(tǒng)觀念。 內(nèi)置式微處理器是靜音汽