20千瓦三缸柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家

時(shí)間：2023-04-17作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：102

20千瓦三缸柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一種是柔性連接，即兩個(gè)部分對(duì)接在軸上，另一種是剛性連接，發(fā)電機(jī)鋼連接件和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂連接一度螺栓。有多的性關(guān)系。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在共同的底架上，然后使用各種傳感器（例如水溫傳感器）向操作員顯示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并且利用這些傳感器，可以設(shè)定。當(dāng)控制系統(tǒng)固定時(shí)，控制系統(tǒng)將提前提示。這次，如果操作員沒(méi)有采取行動(dòng)，控制系統(tǒng)將自動(dòng)停止，柴油發(fā)電機(jī)組將以這種方式保護(hù)自己。傳感器接收并反饋各種信息，真實(shí)數(shù)據(jù)和保護(hù)功能是該單元的控制系統(tǒng)。





型號(hào)：CAT-20E

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

電機(jī)類(lèi)型：稀土永磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CAT2200

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：直噴、三缸、直列、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

燃燒系統(tǒng)：直噴式

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

絕緣等級(jí)：H級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓：具有

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

油箱容量：50L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿(mǎn)載）

工作時(shí)間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量：550/690KG

外形尺寸：1200*710*900

 
20千瓦三缸柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家是作為應(yīng)急備用的。其用途為：
1、作應(yīng)急用。連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，一般需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（≤12H）
2、作備用。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
關(guān)系到備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇，要注意機(jī)組品牌、配置及功率大小的選擇！
機(jī)組品牌像歐諾卡特動(dòng)力、意歐鮑動(dòng)力等不錯(cuò)，機(jī)組質(zhì)量良好，性能穩(wěn)定，售后服務(wù)良好。
機(jī)組配置的選擇，是否需要靜音箱、移動(dòng)拖車(chē)、防雨棚、自動(dòng)化等根據(jù)工作需要選擇。
機(jī)組功率的選擇可以讓電工給核算，不能過(guò)大也不能過(guò)小！



上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于車(chē)載柴油發(fā)電機(jī),高原發(fā)電機(jī),移動(dòng)泵車(chē),靜音發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18049898296

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  歐諾卡特動(dòng)力40千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組尺寸都是廠(chǎng)家直銷(xiāo)，在價(jià)格已經(jīng)是低價(jià)了，在性能歐諾卡特動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)有；我們的功率都是足的，您買(mǎi)多大的柴油發(fā)電機(jī)它的功率就有多大，而有些國(guó)產(chǎn)的本省發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的，歐諾卡特柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)到了低了，噪音方面我們每一臺(tái)還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)靜音處理。歐諾卡特40千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組尺寸基本原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的

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  15千瓦三缸柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行程中，冷卻水溫渡過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低，活塞**部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸

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