250kw康明斯柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機對接的兩個部分,其次,剛性連接,發(fā)電機用高強度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動機飛輪可以連接,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接越多,柴油機和發(fā)電機連接在底盤上安裝后,配上然后保護傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機的運行條件操作符,這些傳感器,你可以設置一個,當達到或過控制系統(tǒng)將提前報警,這個時候如果操作者不采取措施,控制系統(tǒng)將自動停止裝置,柴油發(fā)電機組是自我保護的方式。
康明斯動力TO-250CF詳細參數(shù)
技術規(guī)范:
額定輸出: 250KW
備用功率: 260KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8(滯后)
啟動方式: 電啟動(選配全自動ATS)
發(fā)動機技術參數(shù):
發(fā)動機品牌: 重慶康明斯
動力型號: NTA855-G1A
氣缸排列方式:直列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直接噴射壓燃式
調速方式: 電子調速
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
排 量: 14L
柴油油箱: 200L
機組耗油量: 208g/kw?h
電機技術參數(shù):
電機型號: TO280000ET
額定功率: 250KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
工作時間: 8-12h
工業(yè)消音器: 有
自動調壓: 有
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):3980×1300×1950
機組重量(kg):2500
250kw康明斯柴油發(fā)電機組在您進行軸瓦修復之前,需要做的是需要進行仔細的檢修過程。一般來說,電機軸瓦出現(xiàn)載主要是由于升溫的原因。當出現(xiàn)載現(xiàn)象發(fā)生的時候時,機械內(nèi)部的油膜會被破壞掉,此時軸和瓦面金屬會產(chǎn)生緊密的接觸,出現(xiàn)高溫。此時的故障處理主要按照以下幾個步驟:
1.仔細更換掉電機軸瓦。
2.當軸瓦的位置調整好之后,需要將機組聯(lián)軸器的位置進行對中找正調整,調整的標準為端面以及外圓跳動必須控制在0.05毫米之內(nèi)。
3.對電機軸瓦進行徹底清洗,保證內(nèi)部沒有殘留物。
對于柴油發(fā)電機組操作者,尤其是沒有太多經(jīng)驗的操作者來說,在使用柴油發(fā)電機組時,一定要謹遵操作流程和標準來進行,否則很容易出現(xiàn)故障。而一旦出現(xiàn)故障,沒有經(jīng)驗的客戶切勿自行檢修,要及時咨詢大澤,以免加劇機組故障。
詞條
詞條說明
800立方柴油水泵泵車主要適用于化工、輕工、建筑、水循環(huán)系統(tǒng)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。也可用于水上船舶、海上游輪和水上艦艇等場合,還特別適應于農(nóng)田灌溉及抽吸各個工況的積水之用。柴油抽水泵機組采用優(yōu)質柴油機與水泵配套,具有移動方便、連接緊固、啟動迅速、引水快捷、功率儲備合理、運行平穩(wěn)等特點,是一種**可靠的輸送設備。泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機驅動,具有**合理的結構,效率高,汽蝕性能好,振動小,噪聲低,運行
大澤25kw三相柴油發(fā)電機正常操作運行時其無任何報警提示,一旦機組有異常如:機組速運轉、負荷運行、油溫高、水溫高、低油壓都會報警提示嚴重的情況ATS會自動停機工作,從而對機組起到多方面的保護措施使機組較可靠、較安全的使用不會導致機組出現(xiàn)嚴重的事故。大澤25kw三相柴油發(fā)電機內(nèi)燃機的優(yōu)點:1)熱效率高。熱效率高,即燃油消耗率低,經(jīng)濟性好,尤其是柴油機,他是熱效能較高的熱機,較高有效熱效能已經(jīng)達46%
在購買發(fā)電機的時候就是看你對聲音有沒有要求,要是你對聲音要求比較我司根據(jù)客戶要求進行設計該系列柴油發(fā)電機組,汽油發(fā)電機組、產(chǎn)品性能可靠,品質優(yōu)良,體積小,重量輕油耗小的特點。適合用于大型市、迪吧、、高等院校、工程建設,園林施工,海洋工程、與其高等公寓小區(qū)等。這兩款同樣來自于大澤發(fā)電機平臺。目前已經(jīng)國產(chǎn)了雅馬哈、本田和大澤動力,而隨著中國的發(fā)電機消費市場越來越趨向于小眾型家用型,我們可以預想的是靜音
柴油發(fā)電機過熱原因分析?????柴油發(fā)電機運行溫度有著明確的允許范圍,**出或**這個允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機運行過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉子勵磁電流增大
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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