交換膜 PEM 水電解槽膜電極MEA組件

    交換膜 PEM 水電解槽膜電極MEA組件

    ARwell是一家氫能源技術(shù)公司,設(shè)計(jì)和制造質(zhì)子交換膜 (PEM) 電解槽的模塊化電解系統(tǒng),我們的電解槽只需要可再生能源和水,氧氣是的副產(chǎn)品。

    生產(chǎn)的氫氣發(fā)生器(水電解制氫設(shè)備)以替代化石燃料,質(zhì)子交換膜 (PEM電解槽) 技術(shù)能夠大規(guī)模生產(chǎn)具有成本效益的即插即用電解槽,用于任何規(guī)模的綠色氫氣生產(chǎn)。

    可持續(xù)能源,清潔能源產(chǎn)品的開發(fā)商和制造商。其產(chǎn)品線包括市場的緊湊型氫氣發(fā)生器(電解槽),以易于使用且完全安全的方式生產(chǎn)純凈、干燥和壓縮的氫氣,該技術(shù)僅使用電力(可再生)和自來水在現(xiàn)場產(chǎn)生氫氣,并且產(chǎn)品規(guī)??蓴U(kuò)展

    燃料電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的在線發(fā)電裝置,由于突破了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的效率限制,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是未來重要的汽車動(dòng)力裝置發(fā)展的方向。而燃料電池單體內(nèi)部重要的部件就是膜電極(MEA)。MEA(Membrane Electrode Assembly)又譯為膜電極,它是燃料電池發(fā)電的關(guān)鍵**部件,膜電極與其兩側(cè)的雙較板組成了燃料電池的基本單元 — 燃料電池單電池。在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中可以根據(jù)設(shè)計(jì)的需要將多個(gè)單電池組合成為燃料電池電堆以滿足不同大小功率輸出的需要

    我們的模塊化電解槽可以單獨(dú)部署或整體部署,以用于任何應(yīng)用的任何數(shù)量的現(xiàn)場制氫。其總體原則是從(可再生能源)電網(wǎng)中多余的能量,

    將其轉(zhuǎn)化為氫;“清潔燃料”并將其用于三大市場領(lǐng)域之一——移動(dòng)性、Power-to-X 和工業(yè)。每個(gè)領(lǐng)域都有多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,我們的電解槽依靠可再生電力和水運(yùn)行。

    我們的任務(wù)

    降低水電解的成本,使所有人都能負(fù)擔(dān)得起和使用綠色氫。

    我們的愿景

    提高可再生能源的利用率使綠色氫幫助世界實(shí)現(xiàn)凈零排放。

    我們的觀點(diǎn)

    我們重視易于操作,在處理復(fù)雜的技術(shù)時(shí),我們相信簡單是關(guān)鍵。

    我們相信簡單是關(guān)鍵。在處理復(fù)雜的技術(shù)時(shí),這可能是一個(gè)真正的挑戰(zhàn),但我們相信成為阿威爾(ARwell)的客戶應(yīng)該是簡單的,擁有滿足您要求的完整解決方案。

    我們重視易于操作、使用周期長、擁有且對較終用戶**的技術(shù)。較重要的是AEM電解槽將制造的氫氣。

    膜電極

    膜電極的工作過程可以分為以下幾個(gè)步驟:

    首先,氫氣通過陽極較板上的氣體流場到達(dá)陽極,通過電極上的擴(kuò)散層到達(dá)陽極催化層,吸附在陽極催化劑層,氫氣在催化劑鉑的催化作用解為2個(gè)氫離子,即質(zhì)子H+,并釋放出2個(gè)電子。這一過程稱為氫的陽極氧化過程,

    陽極上發(fā)生的反應(yīng)為:

    H2=2H++2e

    在電池的另一端,氧氣或空氣通過陰極較板上的氣體流場到達(dá)陰極,通過電極上的擴(kuò)散層到達(dá)陰極催化層,吸附在陰極催化層,同時(shí),氫離子穿過電解質(zhì)到達(dá)陰極,電子通過外電路也到達(dá)陰極。在陰極催化劑的作用下,氧氣與氫離子和電子發(fā)生反應(yīng)生成水,這一過程稱為氧的陰極還原過程,

    陰極上發(fā)生的反應(yīng)為:

    1/2O2+2H++2e = H2O

    總的化學(xué)反應(yīng)式為:

    H2+1/2O2=H2O

    與此同時(shí),電子在外電路的連接下形成電流,通過適當(dāng)連接可以向負(fù)載輸出電能,生成的水通過電極隨反應(yīng)尾出。

    MEA作為燃料電池電化學(xué)反應(yīng)的基本單元,它的設(shè)計(jì)和制備首先要遵循燃料電池電化學(xué)反應(yīng)的基本原理和特性,并且與燃料電池終的使用條件相結(jié)合來綜合考慮。MEA的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制備工藝技術(shù)是燃料電池研究的關(guān)鍵技術(shù),它決定了燃料電池的工作性能。那么,理想的膜電極應(yīng)滿足哪些要求呢?

    高性能的膜電極應(yīng)具有下列特性:

    (1)能夠大限度減小氣體的傳輸阻力,使得反應(yīng)氣體順利由擴(kuò)散層到達(dá)催化層發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。即大限度發(fā)揮單位面積和單位質(zhì)量的催化劑的反應(yīng)活性。因此,氣體擴(kuò)散電極必須具備適當(dāng)?shù)氖杷裕环矫姹WC反應(yīng)氣體能夠順利經(jīng)過短的通道到達(dá)催化劑,另一方面確保生成的產(chǎn)物水能夠潤濕膜,同時(shí)多余的水可以排出防止阻塞氣體通道

    (2)形成良好的離子通道,降低離子傳輸?shù)淖枇?。質(zhì)子交換膜燃料電池采用的是固體電解質(zhì),磺酸根固定在離子交換膜樹脂上,不會(huì)浸入電極內(nèi),因此必須確保反應(yīng)在電極催化層內(nèi)建立質(zhì)子通道。要達(dá)到上述目的就必須采用電極催化層的立體化技術(shù),即采用Nafion樹脂浸漬或噴涂催化劑層,在其構(gòu)成的親水網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建立一個(gè)由Nafion樹脂構(gòu)建的H+傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)

    (3)形成良好的電子通道。MEA中碳載鉑催化劑是電子的良導(dǎo)體,但是Nafion和PTFE的存在將在一定程度上影響電導(dǎo)率,在滿足離子和氣體傳導(dǎo)的基礎(chǔ)上還要考慮電子傳導(dǎo)能力,綜合考慮以提高M(jìn)EA的整體性能

    (4)氣體擴(kuò)散電極應(yīng)該保證良好的機(jī)械強(qiáng)度及導(dǎo)熱性

    (5)膜具有高的質(zhì)子傳導(dǎo)性。能夠很好地隔絕氫氣、氧氣防止互竄,有很好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性及抗水解性。

    從上述分析可以看出,制備高性能的膜電極,綜合考慮選擇制備MEA的材料是關(guān)鍵。材料本身的性能與制備膜電極的工藝條件相結(jié)合才能滿足膜電極終性能的要求。

    我們的模塊化電解槽可以單獨(dú)部署或整體部署,以用于任何應(yīng)用的任何數(shù)量的現(xiàn)場制氫。其總體原則是從(可再生能源)電網(wǎng)中多余的能量,

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    我們的任務(wù)

    降低水電解的成本,使所有人都能負(fù)擔(dān)得起和使用綠色氫。

    我們的愿景

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    工業(yè)PEM電解槽膜電極銷售

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