靜音柴油發(fā)電機(jī)50KWTO52000ET在柴油機(jī)啟動(dòng)過程中,不僅要檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率和柴油機(jī)的油壓,還需判斷柴油機(jī)是否啟動(dòng)成功。由于柴油機(jī)啟動(dòng)過程中對(duì)信號(hào)的干擾比較大,電量參數(shù)的測(cè)量及是否成功啟動(dòng)的判別,是該控制系統(tǒng)的**之一。由于發(fā)電機(jī)組在剛開始啟動(dòng)時(shí),輸出的電壓比較低,因此在啟動(dòng)過程中,不以電壓作為是否啟動(dòng)成功的標(biāo)志,而以頻率和柴油機(jī)油壓作為標(biāo)志.在啟動(dòng)過程中檢測(cè)到柴油機(jī)的油壓為高,或檢測(cè)到頻率在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)上升,才認(rèn)為啟動(dòng)成功。為提高系統(tǒng)的 性,允許柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)3次,每次啟動(dòng)時(shí)間約3s,間隔2s。如果3次啟動(dòng)均未成功,則禁止柴油機(jī)啟動(dòng)并報(bào)錯(cuò)??紤]到蓄電池電壓低時(shí),也可能使柴油機(jī)啟動(dòng)失敗,因此在啟動(dòng)過程中,若檢測(cè)到蓄電池電壓低,則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,蓄電池會(huì)被充電,此時(shí)允許再次啟動(dòng)柴油機(jī)。如果柴油機(jī)啟動(dòng)成功,則進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)。柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速對(duì)磨合時(shí)間的影響。大澤發(fā)電機(jī)在磨合運(yùn)轉(zhuǎn)程序和磨合條件相同或相近的情況下,磨合的效果主要與兩個(gè)摩擦互滑行的次數(shù)相關(guān),滑行次數(shù)多,表面磨損就多,磨合效果就好。顯然,如果磨合時(shí)間相同,高速柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速1000r/min以上)比低速柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速300/min以下)活塞在氣缸內(nèi)滑行的次數(shù)要多三倍以上,因而前者的活塞、活塞環(huán)和缸套的摩擦面的磨損量就多,磨合效果就好。因此,不同轉(zhuǎn)速的柴油機(jī),特別是額定轉(zhuǎn)速相差較大的柴油機(jī),磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是不同的,低速柴油機(jī)比高速柴油機(jī)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要相對(duì)長(zhǎng)一些。
型 號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
靜音柴油發(fā)電機(jī)50KWTO52000ET是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的好大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比?,F(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)飛輪殼與發(fā)電機(jī)蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)
詞條
詞條說明
遠(yuǎn)程啟動(dòng)12KW汽油發(fā)電機(jī)
?遠(yuǎn)程啟動(dòng)12KW汽油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)還有是啟動(dòng)方便,移動(dòng)方便,微型? 發(fā)電機(jī)分為開架式和 大澤型? 發(fā)電機(jī)組,微型? 發(fā)電機(jī)還分為普通? 發(fā)電機(jī)組和數(shù)碼變頻? 發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組噪聲是評(píng)價(jià)其質(zhì)量水平的重要指標(biāo)之一。車載小型發(fā)電機(jī)組的噪聲主要來? 源于發(fā)動(dòng)機(jī)(包括燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、進(jìn)氣噪聲? 、排氣噪聲? 、風(fēng)扇
?40KW柴油發(fā)電機(jī)影視劇用是由機(jī)驅(qū)動(dòng)并由同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的供電設(shè)備。它是一種啟動(dòng)快,操作維修方便,投資少,對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。當(dāng)發(fā)電機(jī)組電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),使用前正確充電,以.電池的正常容量。正常操作和充電會(huì)導(dǎo)致電池中的水分蒸發(fā),這需要定期對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液。在補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔填充口周圍的污垢,防止其落入電池內(nèi),然后打開充填口,加入適量的蒸餾水或純凈水,不要加滿,否則電池放電/充電時(shí)
?全自動(dòng)10KW柴油發(fā)電機(jī)在哪買具有性能穩(wěn)定,運(yùn)行 、排放低、燃油消耗率低等優(yōu)點(diǎn)。.旦發(fā)生故障.先檢查并確認(rèn)靜音型柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào)、購(gòu)買時(shí)間及使用的時(shí)長(zhǎng)。檢查這幾項(xiàng)是因?yàn)椴煌吞?hào)的發(fā)電機(jī)在處理方法上是有所不同的。購(gòu)買時(shí)間可以確認(rèn)是否.過保修時(shí)間,針對(duì)常??赡艹霈F(xiàn)的問題做出有針對(duì)性的排查。隨著互聯(lián)網(wǎng)思維的發(fā)散,現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī).都在向著全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的方向在發(fā)展,當(dāng)然其中大澤動(dòng)力動(dòng)力也不會(huì)
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雙缸風(fēng)冷10KW柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)的原理是利用爆燃帶動(dòng)活塞曲軸往返做功,曲軸帶動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生電能。發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)(2)、工作、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低(3)、使用范圍廣(4)、有害排放物較低(5)、*安全性好發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。寧靜:無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。可
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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