歐洲獅30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：614

歐洲獅30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，此外，次系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎。歐洲獅動力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電電焊機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本。
歐洲獅30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)靜音箱設(shè)計原理：靜音箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.箱體外部四采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為.體化，在箱壁上裝有層鍍鋅孔板，使得箱體內(nèi)部較加美觀，并能較好的降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部，使得箱體結(jié)構(gòu)較加緊湊。強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體，內(nèi)部噴強(qiáng)力防銹漆，外部采用低溫烤漆，抗腐能力強(qiáng)；所有螺絲均用鍍鋅螺絲，具備抗腐蝕性能；箱體合葉采用高溫烤漆，所有的鎖均由不銹鋼材料制作。





技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-30TSI

額定功率KW：30

備用功率KW：31

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12連續(xù)工作

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-330FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長mm：1550

寬mm：865

高mm：1100

整機(jī)凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72


除了依靠建立的故障樹外，建立智能化故障診斷系統(tǒng)需要大量的、有效的知識，如故障現(xiàn)象描述等。這些知識來源于多個方面，只有獲得了豐富的知識才能建立.個有效的、具有相當(dāng)智能的診斷系統(tǒng)。因此，如何去獲得這些知識是.個很重要的問題。 1. 知識獲取 知識獲取的基本任務(wù)是為智能化故障診斷系統(tǒng)獲取診斷知識，建立起健全、完善、有效的知識庫，以滿足求解領(lǐng)域問題的需要。概括而言，柴油發(fā)電機(jī)故障診斷知識的獲取辦法主要有以下幾種： (1) 咨詢領(lǐng)域家 通過與柴油發(fā)電機(jī)診斷領(lǐng)域的家進(jìn)行反復(fù)多次的交流、探討和咨詢，收集所有關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)方面的故障診斷知識，并對其進(jìn)行必要的篩選、歸納、整理，從中抽出有**的診斷知識。 






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  詞條說明

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