200kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：66

200kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是電機(jī)體積小，容量小，輸出功率小于電機(jī)下方數(shù)百瓦及其使用，全名是大澤靜音發(fā)電機(jī)，小型靜音發(fā)電機(jī)。它通常用于控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)，計(jì)算，放大，執(zhí)行或轉(zhuǎn)換，或傳輸機(jī)械負(fù)載，以及設(shè)備的交流和直流電源。同樣，小型用戶大多是小型靜音發(fā)電機(jī)，戶外使用便攜式靜音發(fā)電機(jī)......在室外使用時(shí)使用小型靜音發(fā)電機(jī)。**有過一種領(lǐng)域，例如達(dá)澤靜音發(fā)電機(jī)，已經(jīng)開始，并且已經(jīng)**了新的高度。新一代靜音發(fā)電機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為靜音發(fā)電的旗艦車型。整齊的線條描繪出標(biāo)記外觀，并在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)建較強(qiáng)大的鋁制鋁質(zhì)機(jī)身。
1。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在出廠前應(yīng)通過工廠帶測(cè)試。在測(cè)試過程中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試、控制功能、負(fù)載條件和潛在的故障模擬測(cè)試。
2。體積小、重量輕，可解決有限空間和承載能力的車輛安裝要求。
3。無聲低振動(dòng)聚酯粉末，涂覆鋁殼，阻尼系統(tǒng)。
4。安裝維護(hù)簡(jiǎn)單的單片設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)設(shè)置為預(yù)留進(jìn)氣和排氣位置，并連接油路和遙控面板供使用。
維護(hù)可以在一個(gè)方面進(jìn)行。
5。運(yùn)行輸出穩(wěn)定的綜合自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)和調(diào)速功能，保發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行輸出。










康明斯動(dòng)力TO-200CF詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范：

額定輸出： 200KW   

備用功率： 210KW   

額定頻率：   50Hz

額定電壓：   400V

額定轉(zhuǎn)速：   1500rpm

相    數(shù)：    三相

功率因數(shù)： 0.8（滯后）

啟動(dòng)方式：   電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)ATS）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 東風(fēng)康明斯

動(dòng)力型號(hào)：   6CTAA8.3-G2

氣缸排列方式：直列

氣缸數(shù)量：   6缸

冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：   直接噴射壓燃式

調(diào)速方式：   電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：   渦輪增壓  

機(jī)油型號(hào)：   SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：   0# -10#柴油

排 量： 8.3L

柴油油箱：   200L

機(jī)組耗油量： 208g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：   TO220000ET

額定功率：   200KW

接線方式：   三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：   IP22

絕緣等級(jí)：   H級(jí)別

工作時(shí)間： 8-12h

工業(yè)消音器： 有

自動(dòng)調(diào)壓： 有

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3700×1200×1950

機(jī)組重量（kg）：2300

 

200kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)電調(diào)泵會(huì)根據(jù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，使電壓、電流保持平穩(wěn)，*人手工調(diào)節(jié)，既能起到穩(wěn)又能起到省油的作用，又能有效解決頻率不穩(wěn)定的情況。
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)逆變技術(shù)保證高品質(zhì)電源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，高靈敏度保護(hù)開關(guān)，不會(huì)因?yàn)檩d損壞發(fā)電機(jī)，耐久性能優(yōu)越，可持續(xù)工作200小時(shí)無異常。
概述
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種中小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備。由于它具**動(dòng)靈活、投資較少、隨時(shí)可以啟動(dòng)等點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通信、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田排灌、野外施工和工程等各部門。








上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說明

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  大澤40千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì)受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸，使之不能正常散熱。1.以微處理器為**的控制模塊。2.程序化控制機(jī)組的啟動(dòng)/停機(jī)。3.完備的保護(hù)系統(tǒng)。4.實(shí)時(shí)顯示機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和參數(shù)

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