30千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組廠家

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：63

30千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組廠家進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)**發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，從而，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上，并在箱體上開有控制屏觀察窗，便于控制與操作，并且底部郵箱是大容量的，可確保長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。的靜音式柴油發(fā)電機(jī)組有著有的油溫、水溫、低油壓、速自動(dòng)四保護(hù)功能，以防止昂貴的柴油機(jī)的損壞。

型號(hào)：TO32000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      30KW

2.備用功率：      32KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機(jī)類型：      感性電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO3200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

5.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205


30千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組廠家的主要優(yōu)點(diǎn)  


  保持供電的連續(xù)性和提高其可靠性 控制機(jī)組的自動(dòng)裝置能準(zhǔn)確而迅速地將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化 按照預(yù)定程序進(jìn)行相應(yīng)控制或調(diào)節(jié) 以代替運(yùn)行直接參與各種操作 可以防止人為誤操作。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)不正常狀況時(shí) 自動(dòng)裝置能正確判斷和及時(shí)處理 發(fā)出相應(yīng)信號(hào)或緊急停機(jī) 使設(shè)備免遭損壞 同
時(shí)還能自動(dòng)使用備用機(jī)組 預(yù)防事故的激化或擴(kuò)大 相當(dāng)大限度地縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間 保證供電的連續(xù)性。 


 2 提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài) 現(xiàn)代用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求 允許的偏差范圍都是很小的。電壓雖有各種自動(dòng)調(diào)壓器使其保持恒定 但是頻率通常是靠操縱調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)的 對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)以此維持頻率恒定是較為困難的 自動(dòng)化柴油電站依靠頻率、有用功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)完成。 


 3 加快控制、操作過(guò)程 提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性 實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后 并可不斷監(jiān) 7min 采取自動(dòng)控制的話 通常不到0s就能啟動(dòng)成功 恢復(fù)供電。 


 4 減少運(yùn)行人員 改善勞動(dòng)條件 機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣 對(duì)運(yùn)行人員的健康和安全都有很大威脅。自動(dòng)裝置為無(wú)人值班創(chuàng)造條件 使他們能有更多時(shí)間和精力提高維護(hù)、管理設(shè)備的水平?使他們?cè)谕瓿晒╇娙蝿?wù)中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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