歐洲獅5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

    歐洲獅5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí),在燃燒過程中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對(duì)潤(rùn)滑油來說,影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。
    試驗(yàn)表明,柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的柴油機(jī)來說,有一個(gè)較適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很嚴(yán)重的。
    3


    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-650TSI

    額定功率5KW

    備用功率5.5KW

    額定頻率50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型靜音款

    功率因素1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號(hào)0#、-10#柴油

    直流輸出12V-8.3A

    電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗200G/KW.H

    工作時(shí)間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-186TSI

    冷卻方式空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速3000r/min

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量20L

    機(jī)油容量1.65L

    過載能力%100

    調(diào)速方式自動(dòng)調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí)F

    連接方式錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng)920mm

    540mm

    705mm

    整機(jī)凈重KG160

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    202209191937138970874.jpg20220919193714213424.jpg202209191937144968634.jpg
    歐洲獅5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組具有了較為便捷的啟動(dòng)能力,能夠在緊情況中快速發(fā)動(dòng)。滿足大眾想要快速恢復(fù)電源的迫切心情!同時(shí),安全也較有**。因?yàn)?柴油發(fā)電機(jī)通過使用危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),將可能在保養(yǎng)過程中使忘記添加機(jī)油、燃油等等其他輔助液體時(shí)出現(xiàn)的機(jī)器磨損,安全隱患等等都得到了有效控制。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)使用時(shí)間,除按操作規(guī)程進(jìn)行正確操作外,還必須定期地對(duì)柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)地檢查、調(diào)整和清洗,為柴油機(jī)創(chuàng)造正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的良好工作條件。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù):柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械為磨合調(diào)教到位造成的。面對(duì)這種情況我們可以對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行二次調(diào)整,以確保柴油機(jī)的正常工作。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。歐洲獅柴油機(jī)組的使用維護(hù)情況怎樣做好歐洲獅發(fā)電機(jī)組的使用和維護(hù)工作?柴油發(fā)電機(jī)組的隨機(jī)技術(shù)手冊(cè),熟悉其性能和技術(shù)指標(biāo)。再根據(jù)機(jī)組的規(guī)范及應(yīng)用狀況,建立1套使用與維護(hù)制度并嚴(yán)格履行,是做好歐洲獅發(fā)電機(jī)組的使用和維護(hù)工作的**。



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    詞條說明

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