三相四線400千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：136

三相四線400千瓦柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS系統(tǒng)中，長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)?？紤]采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合，后備柴油機(jī)仍可作為終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性?xún)r(jià)比較高。
在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動(dòng)，也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾，需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS大負(fù)載量的2~3倍，同時(shí)還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素，決定其容量。


TO420000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  400KVA    

備用功率：  420KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO42000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  400KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型： 無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4300*1500*2300mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：3600/3800


三相四線400千瓦柴油發(fā)電機(jī)機(jī)柜的連接螺釘均設(shè)置在機(jī)柜內(nèi)部和**部，使機(jī)柜結(jié)構(gòu)較加緊湊。
電控噴射中柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別在于汽油機(jī)電子控制噴射系統(tǒng)僅控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機(jī)電子控制噴射系統(tǒng)則調(diào)節(jié)通過(guò)控制噴射時(shí)間來(lái)加載。 。
柴油電子控制噴射系統(tǒng)由三部分組成：傳感器，ECU（控制單元）和執(zhí)行器。其任務(wù)是電子控制燃油噴射系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油噴射量和噴射正時(shí)的操作條件的實(shí)時(shí)控制。使用速度，溫度和壓力等傳感器，將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，與存儲(chǔ)在ECU中的參數(shù)值進(jìn)行比較，并根據(jù)處理后的**值控制執(zhí)行器。計(jì)算，并驅(qū)動(dòng)燃油噴射系統(tǒng)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)非常好。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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