車載12KW小型柴油發(fā)電機遙控啟動 柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進行檢驗,用戶在選擇和簽約時,應(yīng)注意以下幾點: 型號 GT-1500TSI 發(fā)電機參數(shù): 額定功率(KW):12KW 備用功率(KW):13KW 額定頻率(HZ):50 額定電壓(V):220/380 發(fā)電機類型:靜音式 功率因素:0.8/1.0 相 數(shù) :單三相 啟動方式:電啟動(選配全 自動) 燃油類型:0#、-10# 柴油 發(fā)動機參數(shù): 氣缸數(shù):雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式 發(fā)動機型號:GT2V92 活塞排量(ml):997 機油容量(L):2.2L 工作時間:8-12h 空載油耗:206 g/kw.h 機油型號:SAE10W30(或CD) 油箱容積(L):32L 整機參數(shù): 噪音db/7M:70-76 機油報警:具有 額定轉(zhuǎn)速:3000rpm 長寬高(mm):1250*650*760(帶輪子高度:890) 凈重(kg):295 備注:圖片僅供參考 請以實物為準 為了進一步提高燃油的利用率,降低柴油機的排氣噪聲和對環(huán)境的污染,提高柴油發(fā)電機組的供電質(zhì)量,工程師又在柴油機燃油系統(tǒng)的組成部件中采用電噴技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù),柴油機還采用了高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)等。為了縮小交流同步發(fā)電機的體積,降低機組的噪聲和震動,發(fā)電機生產(chǎn)較多采用單軸結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機的整體參數(shù),技術(shù)將由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機組改為生產(chǎn)較的無刷交流同步發(fā)電機組,在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù),同時個別柴油發(fā)電機組還具有遠程控制接口
(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時,應(yīng)在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機型和配套設(shè)備;
(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機組,較應(yīng)注意;
(3)定購時,除應(yīng)說明機組型號外,還要說明選用何種機型;
(4)柴油機組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;
(5)正常供貨時,提供一定量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明。
(1)有效熱效率:燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分數(shù)稱為有效熱效率,記作ηe。
(2)有效燃油消耗率:發(fā)動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,記作be,單位為g/(kW·h)。
3. 強化指標
強化指標是指發(fā)動機承受熱負荷和機械負荷能力的評價指標,一般包括升功率和強化系數(shù)等。
(1)升功率:發(fā)動機在標定工況下,單位發(fā)動機排量輸出的有效功率稱為升功率。
(2)強化系數(shù):平均有效壓力與活塞平均速度的乘積稱為強化系數(shù)。
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機,20千瓦柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電電焊機等, 歡迎致電 18616885663
詞條
詞條說明
25KW靜音柴油發(fā)電機移動式廠家??現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
190A汽油發(fā)電電焊機兩用一機??做工精美!重量輕,體積小,配有移動輪,移動輕便,安全可靠,頻率高,起弧快,穿透力強采用歐洲獅半波整流。焊機電流平穩(wěn),飛濺??;焊口平滑。除電焊外,還可提供交流發(fā)電(220V380V/5000W)適合工作現(xiàn)場的其他電動工具的使用。重量輕,體積小,配有手推式移動輪,移動輕便,安全可靠,特別適用于**搶修或野外特殊環(huán)境使用。價格說明:量大從優(yōu)手推便攜,
40KW靜音柴油發(fā)電機全自動參數(shù)??歐洲獅動力柴油發(fā)電機當自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時,需要做哪些事項? 答:汽油發(fā)電機不發(fā)電,較常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞,因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時,常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當用戶這樣去做了,發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實AVR損壞,常常是因為用戶**載使用汽油發(fā)電機,造
190a柴油發(fā)電電焊機2019年報價歐洲獅發(fā)電電焊機采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形平穩(wěn),焊接效果好。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量 ,優(yōu)質(zhì)電力 ,新型技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達到電焊電壓的波形 ,而沒有浮動的電焊電流則意味著質(zhì)量的電焊操作。 發(fā)電電焊機的易操作性 ,輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性,并且節(jié)省了大量的儲存空間 同時四個持久
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