柴油發(fā)電機組保養(yǎng)時需要避免的誤區(qū)
潤滑油只加不換:潤滑油在柴油發(fā)電機組里面主要是起到潤滑、冷卻、清潔的作用。許多操作人員都會注意檢查潤滑油的油量,并且按照要求添加,但是卻忽略了潤滑油的油質(zhì)檢查以及對已經(jīng)變質(zhì)潤滑油的更換,導(dǎo)致一些部件一直在較差的潤滑環(huán)境中工作,加速了部件的磨損。
胡亂使用黃油:有的修理人員在安裝汽缸墊的時候會在汽缸墊上涂一層黃油,以為這樣就可以增加汽缸墊的密封性。但是不知道,如果在汽缸墊上面涂一層黃油,當(dāng)汽缸蓋的螺栓擰緊的時候,因為受高溫的影響,一部分黃油會流進汽缸中燃燒,另一部分就會殘留在缸體和缸蓋的結(jié)合面上,導(dǎo)致缸墊、缸蓋和機體的平面之間產(chǎn)生一些縫隙,高溫高壓的燃氣很容易從這里沖擊汽缸墊,從而毀壞缸墊,造成漏氣。
不檢查噴油泵的柱塞行程:在檢查維修噴油泵的時候,很多的維修人員都會直接的維修,如果不事先檢查噴油泵的柱塞行程,很容易造成維修不當(dāng)。事先檢查噴油泵的柱塞行程,主要是為了判斷噴油泵是不是還可以調(diào)整。檢查的時候,應(yīng)該根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu),從而采用不同的方法。
用砂布打磨軸瓦:因為刮瓦的技術(shù)難度比較高,不太易掌握,所以在更換軸瓦的時候,為了加大軸瓦和曲軸的接觸面積,一些維修人員就會用砂布打磨來代替刮瓦。這種方法在實際的維修中是非常不可取的。因為砂布上面的磨粒比較硬,而軸瓦的合金卻比較軟,這樣在打磨的時候砂粒很容易就會嵌入合金里面,柴油發(fā)電機組工作的時候就會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。
缸套以及活塞新品不經(jīng)過選配就安裝:在更換汽缸套以及活塞的時候,許多人認(rèn)為新的汽缸套以及活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,都可以互換的,裝上去就可以使用了。其實不是的,汽缸套和活塞的尺寸都是有一定的公差范圍。如果是較大尺寸的汽缸套裝配上較小尺寸的活塞,就會導(dǎo)致配合間隙太大,從而造成壓縮無力,啟動困難。
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詞條
詞條說明
發(fā)電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機油容量不足 加注機油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗或更換2 油底殼中機油平面下
應(yīng)急發(fā)電機組安放場地注意事項有哪些?備用應(yīng)急發(fā)電機組是以內(nèi)燃油動力機與發(fā)電機合裝為一體的電源供應(yīng)設(shè)備。應(yīng)急發(fā)電機組作為備用電源比比皆是,不僅僅解決了停電的困擾,也是社會與生產(chǎn)的重要條件。那么,應(yīng)急發(fā)電機組安放場地注意事項有哪些?應(yīng)急發(fā)電機組通常是關(guān)機等待狀態(tài),當(dāng)主電源斷電后,應(yīng)急發(fā)電機組供應(yīng)開始前緊急用電負(fù)荷運轉(zhuǎn),當(dāng)主電源開關(guān)停機后恢復(fù)。使用備用應(yīng)急發(fā)電機組要達到運轉(zhuǎn)正常,供電安全,電路通暢,電流
柴油發(fā)電機組水溫過高的原因有哪些一,冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機械配套用的發(fā)電機組一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除,或未及時補充冷卻液,都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。二,水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系
發(fā)電機的溫度過低所帶來的危害有什么發(fā)電機的水溫是有明確的規(guī)定的,但是有很多客戶在實際操作的過程中都不按照規(guī)定來操作,導(dǎo)致水的溫度太高或者太低,這對發(fā)電機的使用壽命會產(chǎn)生很大的不良影響。一般來說水的溫度只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻液也不會中斷,相反,如果水的溫度太低,對發(fā)電機的工作會有很大的損傷。那究竟會有那些損傷呢?發(fā)電機廠家就和大家一起了解一下。溫度太低,氣缸里面的柴油燃燒條件惡化,燃料
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