10kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)組廠家持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的 大有功率。工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。
大澤10kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)組廠家特點(diǎn):
1、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定可靠
2、該機(jī)組油耗低、排放低、噪音低保護(hù)環(huán)境
3、機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器保證了柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行
4、該機(jī)組抗磨耐用、操作簡(jiǎn)便
型 號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
10kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)組廠家是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的1種電源設(shè)備。這是1種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完畢后需要經(jīng)過(guò)試機(jī)方面的測(cè)試。但是對(duì)于專業(yè)知識(shí)缺乏的用戶來(lái)說(shuō)對(duì)這方面可能不太了解。下面我們就看1下柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)停機(jī)的性能判斷,即可靠性的驗(yàn)收。希望能給用戶帶來(lái)幫助。 1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置,以保證機(jī)組在應(yīng)急啟
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器被廣泛應(yīng)用于guo防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可, 從現(xiàn)在的市場(chǎng)占有率來(lái)看,大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)依靠質(zhì)量取勝的方式,正在逐漸受到的大jia的喜歡,從大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)**的**程度的上看,很多同時(shí)期的柴油發(fā)電機(jī)都不能趕上大澤動(dòng)力的**效益,較有甚者同時(shí)期的柴油發(fā)電機(jī)廠jia已經(jīng)倒閉了,究其緣由就是沒(méi)有在質(zhì)量上堅(jiān)守與堅(jiān)守那份責(zé)任心。 在我看來(lái),堅(jiān)持原有的1份心就是對(duì)消費(fèi)者 大的給予。
詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力15kw柴油發(fā)電機(jī),TO18000ET
大澤動(dòng)力15kw柴油發(fā)電機(jī),TO18000ET特點(diǎn):1、溫升要求柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同,故溫升要求也不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下,其定子繞組,勵(lì)磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度大約在80度,過(guò)80度,則為溫升過(guò)高。2、冷卻方式不同類型,不同的容量,其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的,一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)頗多。先機(jī)在范圍內(nèi)的生產(chǎn)線很多,其次造價(jià)的費(fèi)用低,技術(shù)善穩(wěn)定性高,操作也十分簡(jiǎn)單,是性比較高的應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)設(shè)備。、比便宜可以降低成本,資源較多,而且不容易揮發(fā),壽命長(zhǎng)。如果從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不會(huì)有明顯煙霧產(chǎn)生,有害氣體的排放量很少。后,發(fā)電機(jī)組在市面上應(yīng)用廣泛,售后等服務(wù)較為善,作為備用電源,損耗資源少,運(yùn)行穩(wěn)定性高,對(duì)環(huán)境污染小,是備用和應(yīng)急電源
大澤單相、三相均可,ECM電子點(diǎn)火系統(tǒng),PET/LPG/NG的燃料類型,缸體和缸套均為鑄鐵材質(zhì),閉式液冷的冷卻系統(tǒng),機(jī)器自帶保護(hù)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)高溫自動(dòng)停機(jī),低油壓自動(dòng)停機(jī),同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的交流發(fā)電機(jī),AVR自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng),勵(lì)磁碳刷,定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的材質(zhì)均為純銅材質(zhì),金屬板加隔音棉,隔音效果較好。一、簡(jiǎn)單性 由于系統(tǒng) 為復(fù)雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換部分都以芯片內(nèi)部邏輯的形式實(shí)現(xiàn),使系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。二、易
TO9800ET-J,大澤勭力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
TO9800ET-J,大澤勭力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)是一種立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。發(fā)電機(jī)是非常重要的機(jī)械設(shè)備。但是現(xiàn)在,買(mǎi)發(fā)電機(jī)不能光看價(jià)格,適合才
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng)32L 12000W
大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
大澤動(dòng)力15千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能省油
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET-R現(xiàn)貨
高原用水冷20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET-R
TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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