搶修車載12KW柴油發(fā)電機(jī)

    搶修車載12KW柴油發(fā)電機(jī)

    1、發(fā)電機(jī)組采. 原裝發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。
    2、機(jī)組功率范圍廣:500W~500KW
    3、低油耗、低排放、低噪音
    4、機(jī)組性能優(yōu)良,技術(shù)很好,工作 ,維護(hù)方便
    5、調(diào)壓精度高,動(dòng)態(tài)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長
    6、發(fā)電機(jī)產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒,“三高”實(shí)驗(yàn),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
    7、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30S)停機(jī)過程短,可以頻繁起停。
    8、維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
    9、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
    10、產(chǎn)品分類豐富,類型上分為:船用發(fā)電機(jī)組、陸用發(fā)電機(jī)組;功能結(jié)構(gòu)上分為:用途自動(dòng)化機(jī)組、防雨棚機(jī)組、低噪音機(jī)組、拖車移動(dòng)電站機(jī)組;行業(yè)上分為:民用發(fā)電機(jī)組、**發(fā)電機(jī)組、油田發(fā)電機(jī)組、電信發(fā)電機(jī)組等。

        號(hào):    TO16000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:   12KW

    備用功率:   13KW

    額定頻率:   50HZ

    額定電壓:   220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:   開架式/手推式

    功率因素:    0.8/1.0

       數(shù):    /三相

    直流輸出:   12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):   F

    啟動(dòng)方式:   電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):   0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:   自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:   空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:    3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):   雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):   直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):   TO2V92

      :   205g/kw.h

    油箱容積:   32L

    機(jī)油容積:   2.2L

    過載能力:   110%/1h

    缸徑*行程:   2*80*79mm

      比:   19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:     

      表:     

    輸出指示燈:     

    機(jī)器重量:    220/235kg

    外形尺寸:    950*640*700mm

     

    搶修車載12KW柴油發(fā)電機(jī)將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組.基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要.系列的機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
    機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將的能量轉(zhuǎn)化為電能。
    在機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按.定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。




    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

  • 詞條

    詞條說明

  • 280A大澤柴油發(fā)電電焊機(jī)

    ?280A大澤柴油發(fā)電電焊機(jī),機(jī)器結(jié)構(gòu):發(fā)電機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器,發(fā)電機(jī)通過轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作,一般有汽油動(dòng)力柴油動(dòng)力兩款常用。發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)通過整流模塊提供電焊用直流電。附帶小功率輔助電源,可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn):省油方面比較可觀,動(dòng)力馬力大,可以長時(shí)間連續(xù)工作。一般適合移動(dòng)方便且需要長時(shí)間使用發(fā)電焊機(jī)的用戶使用。一機(jī)雙用,性能,可以達(dá)到理想的性價(jià)比

  • 15KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)

    ?15KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不柳加劇磨損。因此,靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴(yán)重,多是活塞環(huán)卡死所致,應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修.對(duì)汽缸竄油影響較

  • 投標(biāo)用TOTO250A汽油發(fā)電電焊機(jī)

    投標(biāo)用TOTO250A汽油發(fā)電電焊機(jī)便和簡潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性,并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間,同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪較便于運(yùn)輸。 新型AVR技術(shù)與減震圈的應(yīng)用,使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓較好的波形。而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。發(fā)電電焊機(jī),實(shí)際上就是具有下降外特性的變壓器,將220V和380V交流電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟?,電焊機(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種,一種是交流電源的;一種是直流

  • 12千瓦開架柴油發(fā)電機(jī)380V

    12千瓦開架柴油發(fā)電機(jī)380V維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的性檢查(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另.臺(tái)備用機(jī)組。(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不

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