柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意哪些事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意哪些事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,但是錯(cuò)誤的操作不但會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī),減少使用壽命,較有可能危及操作人員人身安全,所以在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,一定要遵守以下柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行注意事項(xiàng)。

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力感應(yīng)塞、水溫感應(yīng)塞、油溫感應(yīng)塞等零件非常重要,凡有失靈者,須立即更換,以確保柴油發(fā)電機(jī)工作正常。否則易造成柴油發(fā)電機(jī)因缺油燒壞曲軸或因缺水致使氣缸蓋過(guò)熱而開(kāi)裂。凡在保養(yǎng)過(guò)程中,注意按使用維護(hù)保養(yǎng)要求執(zhí)行,如更換機(jī)油濾清器時(shí),應(yīng)先將新潤(rùn)滑油濾清器灌滿(mǎn)潤(rùn)滑油再安裝,在裝好后,必須起動(dòng)預(yù)供滑油泵,待油壓上升后仔細(xì)觀察濾清器有無(wú)滲漏現(xiàn)象,若有則須及時(shí)排除,否則容易造成柴油發(fā)電機(jī)缺油燒壞曲軸,軸瓦等運(yùn)動(dòng)副。

    機(jī)在起動(dòng)時(shí),應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-5分鐘,待各種儀表正常工作后,方可提速運(yùn)行。切勿冷車(chē)突然加大油門(mén),避免柴油機(jī)在冷態(tài)下突然大幅升高轉(zhuǎn)速,這樣容易沖壞各種儀表及其相應(yīng)零件,也會(huì)加速柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損及損壞增壓器,從而縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)避免高速、大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下突然熄火停機(jī),應(yīng)逐漸卸負(fù)荷、降速,然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~3分鐘停機(jī)。否則會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)增壓器及其它運(yùn)動(dòng)件,從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。應(yīng)經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管路是否漏氣、空氣濾清器是否堵塞,若有以上現(xiàn)象則必須及時(shí)維護(hù),否則會(huì)損壞增壓器和導(dǎo)致拉缸等故障。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)功率下降時(shí),應(yīng)先檢查進(jìn)氣管路是否有漏氣現(xiàn)象,然后再作進(jìn)一步的檢查、調(diào)整或維修。凡發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)工作不正常時(shí),要立即停機(jī)及時(shí)排除故障,絕不能帶病運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)必須使用防凍液,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍功能和防腐蝕功能,避免因產(chǎn)生水垢而引起的拉缸、開(kāi)鍋等嚴(yán)重故障,抑制缸套穴蝕現(xiàn)象的發(fā)生,從而延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁靠近旋轉(zhuǎn)部件,嚴(yán)禁直接觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件(例如排氣管和增壓器等):停機(jī)后不要立即打開(kāi)水箱蓋,以免燙傷。電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)的一些零部件在外觀上與其它發(fā)動(dòng)機(jī)相同或相似,如噴油器、柴油濾清器等。嚴(yán)禁用其它型號(hào)的零部件替換。

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    1.一般維護(hù)為發(fā)電機(jī)正常作業(yè),在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機(jī)繞組緣。在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要常常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的塵土污物,堅(jiān)持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低,避免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝聚水珠。對(duì)因故短期間斷作業(yè)的發(fā)電機(jī),集電環(huán)可不用包扎維護(hù),但要在電刷與集電環(huán)之間墊以緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙,避免電刷在集電環(huán)表面—上構(gòu)成斑駁。發(fā)電機(jī)的加

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    柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法:一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問(wèn)題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī),要把水全

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    柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)程序:A 級(jí) 保 養(yǎng)一、每日:1)檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)。2)檢查發(fā)電機(jī):機(jī)油平面,冷卻液平面。3)日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。二、每周:1)重復(fù)每日的A級(jí)檢查。2)檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。3)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4)檢查水過(guò)濾器。5)檢查起動(dòng)蓄電池。6)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。7)用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。B 級(jí)

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