20KW車載柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅

時(shí)間：2024-12-21作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：102

20KW車載柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅  1.設(shè)計(jì)思路
機(jī)組噪聲源：排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)通道噪聲、進(jìn)氣噪聲等；采取減震和隔聲措施,限制震動(dòng)和噪聲傳播的途徑,以達(dá)到低噪聲工作的目的。
2. 排氣噪聲的控制
排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量較大，成分較多部分，是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要部分；抑制排氣噪聲，正確選用靜音器排氣噪聲減弱20-30dB（A）以上；排氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)波紋管避震節(jié)，有效地隔斷了排氣震動(dòng)傳播；對(duì)靜音罩殼內(nèi)的排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎，改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，隔絕由排氣管引起的噪聲。
3. 機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制
 機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生；燃燒噪聲是指氣缸內(nèi)的燃燒噪聲；機(jī)械噪聲、燃燒噪聲抑制采用很好減震膠墊對(duì)機(jī)組進(jìn)行隔震處理；封閉式的靜音罩殼（門窗均作密封處理），隔絕噪聲傳播出殼體外靜音罩殼內(nèi)附很好吸音材料，吸收很大部分噪聲。



型    號(hào)：  GT-20TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 20KW
備用功率： 22KW
絕緣等級(jí)： H
電機(jī)類型： 永磁電機(jī)
額定頻率： 50HZ
額定電壓：  220/380V
發(fā)電機(jī)類型：靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相    數(shù)： 單三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）
燃油類型：  0#、-10# 柴油                      
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT300
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試
消音裝置： 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速：  1500r/min
油    耗： 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)
油箱容積： 50L
整機(jī)參數(shù)
噪    音： 68-75db/7M
工作時(shí)間： 8-12h
機(jī)油報(bào)警： 具有
自動(dòng)調(diào)壓： 具有
長 寬 高： 1450*865*1205（mm）
凈    重： 580/680（kg）
 
  歐洲獅動(dòng)力采用無刷勵(lì)磁，AVR調(diào)壓，ATS，控制器等很好技術(shù)。具有 省油，低排放，工作穩(wěn)定，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料； 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

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  詞條說明

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