10千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：142

10千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓和頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變流器的組合以及電子調(diào)速器的使用，即發(fā)電機(jī)的原始電壓輸出由電力電子變換器凈化，然后輸出到負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的速度，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保。這種新型發(fā)電機(jī)組通常稱為數(shù)字發(fā)電機(jī)。
歐洲獅10千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)的平均壽命約為5  -  8年。當(dāng)然，在正確使用的前提下，發(fā)電機(jī)組的使用壽命和維護(hù)使用方法是不可分割的。如何延長發(fā)電機(jī)的使用？預(yù)期壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮大量能源，汽油發(fā)電機(jī)組的預(yù)安裝非常重要，汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)：安裝現(xiàn)場需要通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)氣口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍。進(jìn)氣口不平整或不符合要求。進(jìn)入氣缸的空氣較少。這將導(dǎo)致汽缸中的燃料不足并產(chǎn)生積碳，這將影響汽油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載能力。同樣的排氣管不符合要求，機(jī)房內(nèi)的空氣氧含量降低，也會造成氣缸內(nèi)燃料不足，造成積碳，影響汽油發(fā)電機(jī)組的容量。只有正確使用發(fā)電機(jī)才能盡可能延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。





技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：B-11000GDI

額定功率KW：10

備用功率KW：11

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

排    量：649CC

燃油型號：93#、95#、98#

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：420

工作時(shí)間H：12-15

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-280

發(fā)動機(jī)類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

缸徑*行程mm：92*66

油箱容量L：37

機(jī)油容量L：1.65

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機(jī)器配置：手推式

絕緣等級：F

整體外形及重量噪音

長：940mm

寬：630mm

高：755mm

整機(jī)凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：70-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 
10千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，因重油太粘，開、停機(jī)時(shí)都要用輕油清洗管線，以保證管路不被重油堵塞，這是操作規(guī)程規(guī)定的。開機(jī)時(shí)，因機(jī)組處于冷態(tài)，沒有蒸汽，也只能用輕油。重油要經(jīng)蒸汽加熱后才能給主機(jī)使用。用廢熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，即用汽油機(jī)排出的 300-400℃的廢氣作為熱源，把水加熱而產(chǎn)生蒸汽。機(jī)組負(fù)荷要在 50%以上時(shí)才有蒸汽產(chǎn)生，有蒸汽后才能加熱重油。所以從開機(jī)至轉(zhuǎn)重油運(yùn)行需要一段時(shí)間，機(jī)組需要 30-40分鐘。停機(jī)時(shí)，要用汽油把管路內(nèi)的重油沖洗干凈，保證管路冷態(tài)時(shí)不被堵塞，也需要一段時(shí)間，機(jī)組需10分鐘左右。開、停機(jī)轉(zhuǎn)油時(shí)間，即用汽油運(yùn)行時(shí)間的長短和蒸汽壓力、氣溫、管路長短等多種因素有關(guān)，不同的條件下轉(zhuǎn)油時(shí)間會有差別。
如果機(jī)組運(yùn)行時(shí)間太短，例如2-3小時(shí)，往往剛轉(zhuǎn)油不久又要停機(jī)，則成本大大增加。
如果按通常機(jī)組每天運(yùn)行 5小時(shí)計(jì)，運(yùn)行1小時(shí)的發(fā)電燃油成本成倍增加，運(yùn)行2小時(shí)的發(fā)電燃油成本增加了26%，運(yùn)行3小時(shí)的發(fā)電燃油成本增加了15%。
歐洲獅動力小編溫馨提醒：應(yīng)盡量避免汽油發(fā)電機(jī)組短時(shí)間運(yùn)行。






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  詞條說明

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