分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因

時(shí)間：2022-04-13作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：257

分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因。
柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中用過(guò)程中常見(jiàn)的故障之一，柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有：
1.噴油器滴油或霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間在活塞**部燃燒，導(dǎo)致活塞**部高溫，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。
2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或斷裂，導(dǎo)致活塞燒損。
3.選用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，加速柴油機(jī)缸磨損，增加曲軸箱廢氣壓力，增加燃燒室內(nèi)積碳，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。
4.柴油機(jī)各缸供油時(shí)間不均勻，部分缸燃燒過(guò)程惡化，形成碳積累。柴油燃燒的熱量使部分缸內(nèi)活塞**部溫度過(guò)高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞和熔化，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。
5.活塞缸套的質(zhì)量存在問(wèn)題。如果柴油機(jī)活塞在鑄造過(guò)程中存在氣孔、松散、微裂紋、夾渣等缺陷，這些缺陷將成為疲勞源，導(dǎo)致活塞疲勞損傷；活塞中的夾渣首先熔化，導(dǎo)致活塞熔化。


6.活塞**間隙不當(dāng)。裝配柴油機(jī)時(shí)，如果活塞**間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)影響柴油機(jī)的壓縮比，導(dǎo)致活塞缸或活塞燃燒損壞，要求柴油機(jī)嚴(yán)格按要求進(jìn)行裝配。

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