劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

時(shí)間：2022-04-13作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：236

劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。
劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過程中需要柴油進(jìn)行燃燒驅(qū)動(dòng)，以便給我們供電。但有時(shí)我們會(huì)添加一些劣質(zhì)柴油，劣質(zhì)柴油會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，但也會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)組的功率和柴油發(fā)電機(jī)故障的發(fā)生率。柴油質(zhì)量好，燃燒率高，機(jī)組功率也能正常發(fā)揮，相反，柴油純度差直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)缸碳積累、機(jī)組功率不足、故障頻繁等現(xiàn)象。以下是劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。
1.柴油含硫量高，破壞機(jī)油質(zhì)量，使機(jī)油過早降低使用性能，使柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)潤滑不良。
2.柴油燃燒時(shí)低熱值不能達(dá)到規(guī)定值。燃油消耗率**校準(zhǔn)柴油機(jī)，不能達(dá)到校準(zhǔn)的額定功率，直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。
3.殘留碳含量高，燃燒產(chǎn)生過多的積碳，影響柴油機(jī)的燃燒效果，燃燒室溫度過高，對(duì)環(huán)和缸套造成早期損壞。
4.含水量高，破壞燃油泵和噴嘴精密件的潤滑。
5.含雜質(zhì)多，燃油泵及噴嘴精密件損壞，噴嘴噴孔磨損大。
6.柴油濾芯容易堵塞，柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
7.劣質(zhì)柴油容易拉缸，導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。
8.劣質(zhì)柴油不易燃燒，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量廢氣。


9.劣質(zhì)柴油容易造成發(fā)電機(jī)組三濾堵塞，影響機(jī)組使用壽命。

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• 詞條

  詞條說明

• 油發(fā)電機(jī)組電氣檢修

  要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修，首先所有可以鎖定的屏，在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定，鑰匙要由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。緊急情況下，全體人員必須能夠運(yùn)用正確的**電擊的方法。從事此項(xiàng)工作人員較好是經(jīng)過培訓(xùn)并被認(rèn)可的。無論誰在工作時(shí)連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。接通或斷開電路前，必須保證電路安全。不允許有金屬物體擱在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線端子上。當(dāng)強(qiáng)電流流向電

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  作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組，因保養(yǎng)不及時(shí)或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發(fā)電機(jī)的力度不夠啦，電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會(huì)對(duì)油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，目的是使燃料

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  故障原因處理方法：1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動(dòng)——檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。4、起動(dòng)機(jī)故障——檢修起動(dòng)機(jī)。5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無