全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的三大要素

時(shí)間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：361

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組*的三大要素。
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和用途設(shè)計(jì)具有**的控制系統(tǒng)，采用**程序控制器，當(dāng)市序控制器。缺相。無電壓時(shí)，可自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，投入運(yùn)行供電；發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置自動(dòng)報(bào)警，記憶故障點(diǎn)，自動(dòng)卸載停機(jī)，確保機(jī)組安全。
1.自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換供電：當(dāng)市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電供電電路。同時(shí)，市電監(jiān)測電路通過自動(dòng)啟動(dòng)控制器啟動(dòng)電機(jī)，從而啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。啟動(dòng)成功后，柴油機(jī)在控制模塊的控制下以額定速度工作。此時(shí)，在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的作用下，輸出額定電壓。然后，當(dāng)發(fā)電切換電路連接時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組開始為負(fù)載供電。
2.市電恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī)：市電恢復(fù)后，在市電監(jiān)測電路的作用下，首先切斷柴油機(jī)供電電路，然后投入市電切換電路，負(fù)載由市電供電。同時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)控制器停止電磁鐵，控制柴油機(jī)的油門，柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停止。
3.柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中遇到緊急情況，如潤滑油油壓**規(guī)定值。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速**過額定轉(zhuǎn)速時(shí)，控制模塊也會自動(dòng)停止報(bào)警，柴油發(fā)電機(jī)組將停止運(yùn)行。


以上是發(fā)電設(shè)備介紹的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組必須具備的三個(gè)要素。事實(shí)上，全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的整套設(shè)備并不復(fù)雜。在這里，我們必須提到一個(gè)可選配件-ATS雙電源自動(dòng)切換柜。


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