發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器與機(jī)械調(diào)速器的主要區(qū)別

時(shí)間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：392

發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器與機(jī)械調(diào)速器的主要區(qū)別
發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器和機(jī)械調(diào)速器的主要區(qū)別在于，離心飛塊和調(diào)速?gòu)椈傻牧Ρ浑娏骱碗妷核〈，F(xiàn)有的電子調(diào)速系統(tǒng)采用永磁單柱電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器（MPS），安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪旁，傳感器觸點(diǎn)與齒輪**之間的間隙很小。
當(dāng)發(fā)電機(jī)齒輪上的齒通過(guò)傳感器的觸點(diǎn)時(shí)，速度傳感器的磁場(chǎng)受到干擾，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)的交流電壓脈沖信號(hào)在傳感器中產(chǎn)生。在輸送車載計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（ECM）的交流電壓信號(hào)中，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)值自動(dòng)調(diào)整噴油量和較佳供油時(shí)間。發(fā)電機(jī)的電壓脈沖數(shù)等于齒輪齒數(shù)乘以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)齒輪齒數(shù)確定時(shí)，不同轉(zhuǎn)速下單位時(shí)間產(chǎn)生的電磁脈沖不同。


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