混用機(jī)油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的損害大
知道機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個(gè)重要組成部分,它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑劑,同時(shí)還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,對(duì)機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn),出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險(xiǎn)的。
新、舊機(jī)油混用:當(dāng)新、舊機(jī)油混合后,由于舊機(jī)油里含有大量氧化物質(zhì),會(huì)加快新機(jī)油氧化,從而減少新機(jī)油的使用壽命及性能發(fā)揮。不同品牌機(jī)油混加:機(jī)油主要是由基礎(chǔ)油、粘度指數(shù)增進(jìn)劑以及添加劑進(jìn)行組合而成的。不同品牌的機(jī)油,就算種類(lèi)和粘度級(jí)別相同,但基礎(chǔ)油或者添加劑成分也會(huì)有差異。
不同品牌的機(jī)油混合使用,會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)有以下影響:
機(jī)油渾濁:不論品牌是否相同,型號(hào)不同的機(jī)油混合后都有可能出現(xiàn)渾濁。因?yàn)槊總€(gè)品種的機(jī)油化學(xué)添加劑都不同,混合后可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),降低潤(rùn)滑效果,還可能產(chǎn)生酸堿化合物加快發(fā)動(dòng)機(jī)零配件的損壞。
排氣異常:不同品牌機(jī)油混合還有可能造成排氣冒煙異常,比如冒黑煙或藍(lán)煙。因?yàn)闄C(jī)油混合后有可能被稀釋,機(jī)油容易進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒,使排氣管冒藍(lán)煙?;蛘邫C(jī)油混合后使氣缸密封不嚴(yán),造成排氣冒黑煙。
產(chǎn)生油泥:不同機(jī)油混合容易產(chǎn)生油泥,油泥會(huì)降低機(jī)油的散熱效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,容易引起故障。還會(huì)堵塞濾清器、油道等,導(dǎo)致流通不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤(rùn)滑。
加速磨損:機(jī)油混加,其抗磨性能有可能發(fā)生很大的變換,破壞油膜,容易造成活塞與缸壁磨損,嚴(yán)重時(shí)活塞環(huán)斷裂。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油應(yīng)盡量避免混加,因?yàn)椴煌吞?hào)的添加物有所不同,可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),造成各種故障損壞問(wèn)題。如果在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油量不足,迫不得已要混加機(jī)油時(shí),應(yīng)盡量選用同類(lèi)型、同黏度的機(jī)油。
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詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障原因柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂洌裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的內(nèi)容之二
三、只看油底殼油量,忽視機(jī)油質(zhì)量。不少人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只管補(bǔ)充,從不檢查油的質(zhì)量,也不更換。殊不知,在應(yīng)更換的廢機(jī)油中含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆?,加劇機(jī)件磨損,縮短其使用壽命,因此應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)內(nèi)的機(jī)油質(zhì)量。一般方法為用手捻研機(jī)油,若感覺(jué)**械雜質(zhì)或黏度不夠,就應(yīng)及時(shí)更換。另一種檢查方法是將用過(guò)的機(jī)油滴在白紙上,如黑點(diǎn)小而色淺,四周黃色潤(rùn)跡較大可繼續(xù)使用;若點(diǎn)黑而大,周?chē)鸁o(wú)黃色潤(rùn)跡,則應(yīng)
怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機(jī)組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要
簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇要知道防凍液的選擇失誤會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)不小的傷害。那該如何選擇合適的防凍液,所以柴油發(fā)電機(jī)防凍液根據(jù)溫度的變化分為以下幾種情況:在中國(guó)南部,全年氣溫在0℃以上時(shí),通常使用清水作為冷卻劑。為了防止柴油機(jī)水路和水箱內(nèi)壁結(jié)垢,影響散熱能力,必須在使用前軟化。當(dāng)局部溫度**0℃時(shí),應(yīng)使用防凍液作為冷卻液,使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l
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