15kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是220v的,這種交流發(fā)電機(jī)組也叫單相發(fā)電機(jī)組,還有一種交流發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是380v的,這種交流發(fā)電機(jī)組又叫三相發(fā)電機(jī)組,直流發(fā)電機(jī)組是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型發(fā)電機(jī)組。。
額定電流:指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
額定轉(zhuǎn)速:柴油發(fā)電機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速。
額定效率:指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。
柴油發(fā)電機(jī)適用于工礦企業(yè),郵電交通,商場(chǎng)賓館,機(jī)關(guān)學(xué)校以及高層樓宇等場(chǎng)所作為常規(guī)電源或備用應(yīng)急電源。其優(yōu)良的動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性,穩(wěn)定性,可靠性,可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組好賣的根本所在,同時(shí)加之大澤完備的全國聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。
型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
15kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組供電都采用了市電供電,柴油發(fā)電機(jī)組供電作為備用方案,但在1些特殊施工條件下,由于受環(huán)境的制約,也不得不采用柴油發(fā)電機(jī)供電。
1.對(duì)噴油設(shè)備的要求為了使柴油發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)行,噴油設(shè)備必須能夠達(dá)到以下要求:
(1)定時(shí)噴射
定時(shí)噴射就是控制準(zhǔn)確的噴油時(shí)間,也就是有準(zhǔn)確并根據(jù)使用要求噴油的提前角。由于曲軸驅(qū)動(dòng)的凸輪軸具有一定的相位關(guān)系,可以使燃油凸輪按一定的曲軸轉(zhuǎn)角驅(qū)動(dòng)噴油泵,只要確定燃油凸輪在凸輪軸上的位置,則供油提前角就可以確定了。
(2)定量噴射
柴油發(fā)電機(jī)的噴油量取決于柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)根據(jù)負(fù)載的變化準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)噴油量。另外,對(duì)于多缸柴油發(fā)電機(jī)還需均勻分配各缸噴油量,保證各缸的負(fù)載均勻。
(3)定質(zhì)噴射
噴油泵必須有足夠的供油壓力和正確的供油規(guī)律,噴油質(zhì)量需滿足使用要求,噴注的形狀和分布應(yīng)與燃燒室相適應(yīng)。
詞條
詞條說明
停電應(yīng)急12千瓦汽油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量采用原裝進(jìn)口動(dòng)力,在很大部分都有了質(zhì)的飛躍!兼具有傳統(tǒng)交直流傳動(dòng)特點(diǎn),采用自控式調(diào)頻工作方式,從根本上解決了阻礙同步電機(jī)廣泛應(yīng)用的振蕩、失步的問題,同時(shí)具有運(yùn)行效率高、可靠性好、調(diào)速范圍寬、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、適用于高速、惡劣環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),已成為電氣傳動(dòng)發(fā)展的標(biāo)志之一。質(zhì)量問題是**有保證的。高能配置發(fā)電機(jī),高能配置發(fā)電機(jī)單三相的穩(wěn)定輸出,為這款機(jī)器添了很大的實(shí)用性,不論你是
75kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家?guī)县?fù)載后。定子主繞組中有電流通過。在單相電機(jī)中,進(jìn)一定子 生的逆序磁場(chǎng)可以分解為兩個(gè)方向相戾的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),即正序磁場(chǎng)和逆序磁場(chǎng)。其中正序磁場(chǎng)轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同,兩者相對(duì)靜止。其作用與三相同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)一樣,在電感電阻性負(fù)載時(shí)產(chǎn)生去磁作用。逆序磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子上的逆序補(bǔ)償繞組中感應(yīng)出2倍頻率電勢(shì),這個(gè)電勢(shì)經(jīng)整流后也加在轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組的兩端,但它的作用是加強(qiáng)主磁場(chǎng),補(bǔ)償電樞
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:
大澤車載25kw柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)隨著電力系統(tǒng)輸電電壓的提高,線路的增長(zhǎng), 當(dāng)線路的傳輸功率**自然功率時(shí),線路和電站將出現(xiàn)持續(xù)的工頻過電壓.為改善系統(tǒng)的運(yùn)行特性, 不少技術(shù)很好的國家,在6"世紀(jì)A"年代初開始研究異步發(fā)電機(jī)在大電力系統(tǒng)中的應(yīng)用問題,并認(rèn)為大系統(tǒng)采用異步發(fā)電機(jī)后,可提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性, 可靠性和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性.柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四及性能。(1)G1及性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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