汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處
1、燃料的種類(lèi)。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每升柴油卻具有較大的熱值。
2、點(diǎn)火類(lèi)型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。 在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。
3、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。
4. 柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率大得多.一般的汽油發(fā)電機(jī)組的最大功率只有10KW,而濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率是8KW,最大功率可以達(dá)到2000KW。
5.汽油發(fā)電機(jī)組的體積小,移動(dòng)方便,而濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的體積大,移動(dòng)不方便。
6.使用范圍不同。汽油發(fā)電機(jī)以小功率為主,一般5KW左右,可以供一般家庭照明及空調(diào)用電;
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詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電機(jī)設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴機(jī)油可以很好的保護(hù)發(fā)電機(jī)組,使機(jī)組減少摩擦。柴機(jī)油的好壞直接影響柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。所以,柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油選擇與如何使用是有一定的科學(xué)性。那么柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油如何選擇?1:柴機(jī)油的品牌與各類(lèi)很多,必須要選擇適合自
發(fā)電機(jī)的主要特性有哪些工作特性: 表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶(hù)選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)??蛰d特性: 發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí),電樞電流為0,稱(chēng)為空載運(yùn)轉(zhuǎn)。此刻電機(jī)定子的三相繞組只要?jiǎng)?lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E(三相對(duì)稱(chēng)),其細(xì)隨If的增大而添加。可是,由于電機(jī)磁路鐵心有豐滿(mǎn)現(xiàn)象,所以?xún)烧卟怀烧?。反映空載電動(dòng)勢(shì)E與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。電樞反應(yīng)
發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了電壓異常的情況,那么出現(xiàn)這種情況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?柴油發(fā)電機(jī)組小編帶你了解一下。一、當(dāng)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流使柴油發(fā)電機(jī)無(wú)功至較低的允許限度時(shí),母線電壓仍**值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線,值班員應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)處理。二、當(dāng)220kV母線電壓**值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí),應(yīng)不待值長(zhǎng)命令,及時(shí)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使母線電壓正常。三、當(dāng)220kV母線電壓**值長(zhǎng)規(guī)
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障?在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過(guò)程中,出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過(guò)程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),那么,會(huì)耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車(chē)加油時(shí)調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門(mén)的不當(dāng)調(diào)整。2、柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不
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