新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒機油是什么原因故障
出現(xiàn)燒機油故障分析:
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發(fā)電機組在加上滿負荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機組使用說明書中規(guī)定的方法進行磨合,否則會出現(xiàn)柴油機燒機油的故障現(xiàn)象。上述就是為你介紹的有關(guān)新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒機油是什么原因故障的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒的原因柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調(diào)整過
柴油發(fā)電機組有關(guān)“機油”的三問三答大家知道,每個柴油發(fā)電機組的運行肯定少不了柴油和潤滑油,就像潤滑油來說吧,他給我們的柴油發(fā)電機組起到了很好的保護作用,而且如果油質(zhì)量不高,會影響到柴油發(fā)電機組壽命,而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發(fā)電機組油的三問三答。一問,老一輩子人會認為油的越稠越好,這個正確嗎?答:這是一個錯誤觀點,因為我們在常溫下所見到的機油的粘度,并不能代表它在高溫時的粘度,也
油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動機油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,小編就為大家詳細分析油泵的各種故障及解決方法。三、關(guān)于飛車1.斷油:把油門拉到停車位置,并立即松脫噴油泵進油管,切斷燃油油路。2.斷氣:立即堵住柴油發(fā)動機進氣口,切斷氣路,迫使柴油發(fā)動機熄火。3.憋熄火:*掛上高擋,利用內(nèi)部制動或外部制動的方法
柴油發(fā)電機組過熱原因?1、風道被積塵堵塞,通風不良,造成柴油發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機負荷,以降低柴油發(fā)電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機組的三相負荷電流不平衡
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