車載式10kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸

    車載式10kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸由于柴油發(fā)動機(jī)引擎控制使用多個后噴射的情況增多,經(jīng)由活塞環(huán)摻入機(jī)油而稀釋機(jī)油的燃料量不斷增加,這樣很容易降低機(jī)油的潤滑性和粘度。另外,煤煙通過EGR(排氣再循環(huán))混入機(jī)油的量增加,導(dǎo)致添加劑效果降低、機(jī)油粘度升高。由于只測定粘度,容易受這兩個相反因素的影響,難以準(zhǔn)確掌握機(jī)油的惡化程度。
    燃料對機(jī)油的稀釋度,可通過改進(jìn)過的粘度測定系統(tǒng)根據(jù)對流時間進(jìn)行測定。另一方面,煤煙的含有量可通過檢測出的介電率變化進(jìn)行推算。該傳感器可測定機(jī)油溫度和機(jī)油量,設(shè)想安裝于機(jī)油箱底殼或引擎體上,外形設(shè)計(jì)為小尺寸。
    該傳感器除可用于商用卡車柴油發(fā)動機(jī)外,還可用于大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發(fā)動機(jī)以及工業(yè)用柴油發(fā)動機(jī)等。

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號:GT-1200TSI

    額定功率10KW

    備用功率11KW

    額定頻率50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動方式電啟動

    機(jī)構(gòu)類型靜音款

    功率因素1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號0#、-10#柴油

    直流輸出(V-A12-8.3

    電機(jī)類型勵磁電機(jī)

    機(jī)器油耗200G/KW.H

    工作時間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動機(jī)型號OU-285TSI

    冷卻方式空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

    進(jìn)氣方式自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量L32

    機(jī)油容量L2.8

    過載能力%100

    調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級F

    連接方式錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    1050mm

    610mm

    670mm

    整機(jī)凈重260KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

     
    車載式10kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸的主要優(yōu)點(diǎn)  


      保持供電的連續(xù)性和提高其可靠性 控制機(jī)組的自動裝置能準(zhǔn)確而迅速地將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化 按照預(yù)定程序進(jìn)行相應(yīng)控制或調(diào)節(jié) 以代替運(yùn)行人員直接參與各種操作 可以防止人為誤操作。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)不正常狀況時 自動裝置能正確判斷和及時處理 發(fā)出相應(yīng)信號或緊急停機(jī) 使設(shè)備免遭損壞 同
    時還能自動使用備用機(jī)組 預(yù)防事故的激化或擴(kuò)大 相當(dāng)大限度地縮短電網(wǎng)斷電時間 保證供電的連續(xù)性。 


     2 提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài) 現(xiàn)代用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求 允許的偏差范圍都是很小的。電壓雖有各種自動調(diào)壓器使其保持恒定 但是頻率通常是靠操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)的 對柴油機(jī)來說以此維持頻率恒定是較為困難的 自動化柴油電站依靠頻率、有用功率的自動調(diào)節(jié)來完成。 


     3 加快控制、操作過程 提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性 實(shí)現(xiàn)柴油電站自動化后 并可不斷監(jiān) 7min 采取自動控制的話 通常不到0s就能啟動成功 恢復(fù)供電。 


     4 減少運(yùn)行人員 改善勞動條件 機(jī)房運(yùn)行時的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣 對運(yùn)行人員的健康和安全都有很大威脅。自動裝置為無人值班創(chuàng)造條件 使他們能有更多時間和精力提高維護(hù)、管理設(shè)備的水平?使他們在完成供電任務(wù)中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說明

  • 40kw全自動汽油發(fā)電機(jī)組廠家

    40kw全自動汽油發(fā)電機(jī)組廠家起動前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面**正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進(jìn)氣管道里。起動時,關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時,氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混

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