8kw三相柴油發(fā)電機(jī)廠家380v

    8kw三相柴油發(fā)電機(jī)廠家380v,柴油發(fā)電機(jī)組線棒的空實(shí)心股線均用中頻加熱釬焊在兩端的接頭水盒內(nèi),而釬焊在水盒上的水盒蓋則焊有反磁不銹鋼水接頭,用作冷卻水進(jìn)出線棒內(nèi)水支路的接口:套在線棒上或匯流管上水接頭的四氟乙烯絕緣引水管,都用引進(jìn)型卡箍將水管箍緊。上下層線棒的電聯(lián)接由上下水盒蓋夾緊多股實(shí)心銅線,用中頻加熱軟釬焊而成,并逐只進(jìn)行聲波焊透程度的檢查,這樣就形成上下層線棒水電的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。采用中頻加熱釬焊接頭水盒的工藝和卡箍箍緊水管的結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提高了定子繞組水路的氣密性。水電接頭的絕緣采用絕緣盒作外套,盒內(nèi)塞滿絕緣填料,并采用電位外移法逐一檢驗(yàn)絕緣盒外的表面電壓,使保證水電接頭的絕緣強(qiáng)度。

    產(chǎn)品型號(hào):GT-950TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率KW 8

    備用功率KW   8.2

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型     款(帶四個(gè)輪子子

    功率因素 0.8/0.9/1.0

       數(shù) /三相

    燃油型號(hào)# 0#-10#柴油

    直流輸出(V-A 12-8.3

    電機(jī)類型   勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H  200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    消聲裝置 消音裝置

     

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-192FTSI

    冷卻方式         空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式 自然吸氣

    控制裝置 ECU

    油箱容量L 20

    機(jī)油容量L 1.65

    過載能力% 100

    調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí) F

    連接方式 錐度軸剛性連接

     

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm 945

    mm 540

    mm 705

    整機(jī)凈重KG             170

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

     

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

     


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

    20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) 上海歐洲獅實(shí)業(yè)公司,位于上海嘉定工業(yè)區(qū),公司在上海,四川,福建分別建有生產(chǎn)基地,其主要有: 歐洲獅動(dòng)力,合作歐洲獅動(dòng)力。我們是一家集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司,旗下設(shè)有動(dòng)力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進(jìn)出口貿(mào)易公司。常年為各新老客戶提供:柴油\柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組等多種產(chǎn)品。 產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI 發(fā)

  • 負(fù)壓急救車燃油發(fā)電機(jī)三相電

    負(fù)壓急救車燃油發(fā)電機(jī)三相電,優(yōu)勢(shì)如下:1,戶外宣傳車,銀行電腦房到UPS**,2,精密儀器,醫(yī)療設(shè)備電源,醫(yī)院手術(shù)室,研究室,醫(yī)療藥品制冷3,電信設(shè)備,戶外建筑維修電源,移動(dòng)聯(lián)通電信*4,小企業(yè),現(xiàn)代家居電源,別墅應(yīng)急備份*近,華能瑞金電廠的李先生就工程用歐洲獅燃?xì)獍l(fā)電機(jī)和柴油自吸泵進(jìn)行了咨詢。 5kw三相柴油發(fā)電機(jī)和3寸柴油自吸泵結(jié)構(gòu)緊湊,蓄電量大,現(xiàn)代化生產(chǎn)。工藝流程不錯(cuò),運(yùn)行穩(wěn)定,調(diào)速

  • 12kw柴油發(fā)電機(jī)低噪音搶險(xiǎn)救援通行**車

    12kw柴油發(fā)電機(jī)低噪音搶險(xiǎn)救援通行**車,柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)刻空載或怠速作業(yè)發(fā)作積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致建議機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,乃至構(gòu)成正常作業(yè)的假象,一旦真實(shí)過負(fù)荷運(yùn)用,就會(huì)呈現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常作業(yè)的嚴(yán)峻毛病。積炭的構(gòu)成:因?yàn)榉贌覝囟冗^低,使燃油不行能焚燒,這將引起積炭,然后阻塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并呈現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未焚燒的柴油將沖刷氣缸壁上的光滑油,并稀釋

  • 300A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)

    300A柴油發(fā)電電焊一體機(jī),售后服務(wù)承諾??1、 售后服務(wù)原則??堅(jiān)持質(zhì)量1、,用戶至上的精神,維護(hù)本公司的聲譽(yù),確保工程質(zhì)量和致力維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行?2、 售后服務(wù)范圍??A、為用戶提供設(shè)備使用維護(hù)說(shuō)明書yt。? ?B 、為用戶培訓(xùn)操作、維護(hù)人員,介紹工程項(xiàng)目及產(chǎn)品性能及使用維護(hù)知識(shí),使其掌握正確使用的操作

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