遠(yuǎn)程啟動(dòng)15KW柴油發(fā)電機(jī)在柴油機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,不僅要檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率和柴油機(jī)的油壓,還需判斷柴油機(jī)是否啟動(dòng)成功。由于柴油機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)信號(hào)的干擾比較大,電量參數(shù)的測(cè)量及是否成功啟動(dòng)的判別,是該控制系統(tǒng)的**之一。由于發(fā)電機(jī)組在剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí),輸出的電壓比較低,因此在啟動(dòng)過(guò)程中,不以電壓作為是否啟動(dòng)成功的標(biāo)志,而以頻率和柴油機(jī)油壓作為標(biāo)志。在啟動(dòng)過(guò)程中檢測(cè)到柴油機(jī)的油壓為高,或檢測(cè)到頻率在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)上升,才認(rèn)為啟動(dòng)成功。為提高系統(tǒng)的性,允許柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)3次,每次啟動(dòng)時(shí)間約3s,間隔2s。如果3次啟動(dòng)均未成功,則禁止柴油機(jī)啟動(dòng)并報(bào)錯(cuò)??紤]到蓄電池電壓低時(shí),也可能使柴油機(jī)啟動(dòng)失敗,因此在啟動(dòng)過(guò)程中,若檢測(cè)到蓄電池電壓低,則通過(guò)蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,蓄電池會(huì)被充電,此時(shí)允許再次啟動(dòng)柴油機(jī)。如果柴油機(jī)啟動(dòng)成功,則進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)。
型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 950*640*700mm
遠(yuǎn)程啟動(dòng)15KW柴油發(fā)電機(jī)作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快,無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī),勵(lì)磁控制系統(tǒng),保護(hù)單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器,保護(hù)控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。
詞條
詞條說(shuō)明
?8KW汽油發(fā)電機(jī)授權(quán)的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),適于作應(yīng)急電源。發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。一般的家用發(fā)電機(jī)組不需要您怎么去維護(hù),一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的壽命在10-15年。經(jīng)過(guò)技術(shù)*及工作人員的不懈努力,對(duì)產(chǎn)品多次新?lián)Q代,質(zhì)量,產(chǎn)品**全國(guó)各地并已打入**市場(chǎng)。選用原裝**部件,是您明智的選擇。使用我公司的產(chǎn)品一定會(huì)讓您在焊接過(guò)程中體會(huì)到駕馭自如地感覺(jué)。
?道路維修用電7KW柴油發(fā)電機(jī)為了進(jìn)一步提高燃油的利用率,降低柴油機(jī)的排氣噪聲和對(duì)環(huán)境的污染,提高柴油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量,工程師又在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成部件中采用電噴技術(shù)、常見(jiàn)故障及處理方法 故障一:不能啟動(dòng) 產(chǎn)生原因:? 1.電路工作不正常 2.蓄電池電力不足? 3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng) 4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障 5.啟動(dòng)馬達(dá)故障? 6
?大澤動(dòng)力7千瓦汽油發(fā)電機(jī)的工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。現(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過(guò)程:一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程)
沙漠油田5KW柴油發(fā)電機(jī)高.的電力輸出 的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能,同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在.低,其的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性和環(huán)境保險(xiǎn)性受到.內(nèi)外用戶的歡迎,很多三包連保。大澤動(dòng)力動(dòng)力低噪音系列柴油發(fā)電機(jī)是我公司引進(jìn)吸收.外低噪聲發(fā)電機(jī)組技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品,并已批量投放市場(chǎng)。廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所,
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET 電動(dòng) 15L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7900ET 電動(dòng) 15L 7000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000ET 電動(dòng) 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO42000ETR 電動(dòng) 50L 40000W
大澤TO18000ET15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
TO19A柴油發(fā)電電焊機(jī)自發(fā)電
高速施工TO230A柴油發(fā)電電焊機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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