DTCA717A 61430001-WH

時間：2021-11-25

工作原理：

渦輪傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近與衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準，因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調(diào)整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。

傳感器型號：

為了滿足各種測量需要和環(huán)境要求，EPRO提供多種型號及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。

傳感器帶有安裝螺紋或矩形安裝法蘭。測量范圍為1mm至20mm。螺紋尺寸為ф6mm、ф10mm和ф18mm 公制或英制螺紋。根據(jù)型號的不同，傳感器可有以下選擇：

1、不同螺紋長度；

2、電纜的末端可選擇自鎖式防水接頭或裸線方式；

3、電纜可選擇鎧裝或非鎧裝；

4、1m電纜處可選擇有接頭或無接頭；

5、適用溫度：-35℃-+380℃。

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SG2-30IS075C1
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RT 709/4-4
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15359408275

詞條
詞條說明
1771-NC15卡件
? ? ? ? ????{?產(chǎn)品特征?}1、完全三重化容錯系統(tǒng)，高安全性和可用性2、硬件實現(xiàn)容錯?（HIFT）、表決功能3、1毫秒SOE事件記錄4、64位CPU，獨立溫度、濕度傳感器5、在線修改不受次數(shù)限制6、可自行定義**板LED燈狀態(tài)7、相鄰槽/智能槽熱換8、的轉(zhuǎn)速監(jiān)控T84429、用于火氣系統(tǒng)混合TMR T844810、單站大規(guī)模，多可
脹差傳感器 A6410
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汽機安全監(jiān)測TSI 3500/42-01-00
產(chǎn)品型號：汽機安全監(jiān)測TSI 3500/42-01-00汽機安全監(jiān)測TSI 3500/42-01-00汽機安全監(jiān)測TSI 3500/42-01-003500/20框架接口模塊框架接口模塊(RIM)是3500框架的基本接口。它支持本特利用于框架組態(tài)并調(diào)出機組中信息的專有協(xié)議。框架接口模塊必須放在框架中的個槽位(緊靠電源的位置)。?RIM?可以與兼容的本特利通訊處理器，如TDX
FC-SDI-1624
??用于模擬量控制模擬量，如電流、電壓、溫度、壓力等等，它的大小是連續(xù)變化的。工業(yè)生產(chǎn)，特別是連續(xù)型生產(chǎn)過程，常要對這些物理量進行控制。1、作為一種工業(yè)控制電子裝置，PLC若不能對這些量進行控制，那是一大不足。為此，各PLC廠家都在這方面進行大量的開發(fā)。目前，不僅大型、中型機可以進行模擬量控制，就是小型機，也能進行這樣的控制。PLC進行模擬量控制，要配置有模擬量與數(shù)字量相互轉(zhuǎn)換的A／D、