柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析

時間：2021-11-15作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：234

柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析




柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。

這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。

但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，



柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：




分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。

當(dāng)然還有其它因素的影響像：



1：噴油正時調(diào)整過早;


2：噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象;


3：噴油壓力過低;


4：噴油泵供油量過大，燃燒惡化;


5：氣缸壓力低，霧化不良等。




首先要確定柴油發(fā)電機柴油品質(zhì)是否符合要求。

然后，檢查空氣濾清器是否堵塞。

如果檢查噴油正時過早。

轉(zhuǎn)動發(fā)動機并插入發(fā)動機凸輪軸正時銷，即位于一缸壓縮上止點時，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入

，若不能插入，說明噴油正時有誤，需進行調(diào)整。

接著再檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現(xiàn)象(用斷油法檢查各缸的工作情況)。

若上述檢查均正常，但故障依舊，柴油發(fā)電機組應(yīng)檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無異常，是否是氣缸墊沖壞 _或氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。

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• 詞條

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  發(fā)電機安全操作要求(1) 發(fā)電機安裝時，應(yīng)平穩(wěn)牢固，室外操作時，應(yīng)搭設(shè)機棚，并保持通風(fēng)良好。(2) 附近不得放置油料或其它易燃物品，并應(yīng)設(shè)置消防器村，如有火情，應(yīng)先切斷電源并立即撲救。(3) 發(fā)電機的聯(lián)接件應(yīng)牢固可靠，轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有防護裝置，輸出線路應(yīng)絕緣良好，各儀表指示清晰。(4) 運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開機械，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，查明原因，故障排除后，方可繼續(xù)工作。(5) 嚴(yán)禁帶電作業(yè)，檢修電氣設(shè)

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  1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。3.

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