柴油發(fā)電機(jī)油位太過(guò)高或過(guò)低怎么處理

時(shí)間：2021-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：210

柴油發(fā)電機(jī)油位太過(guò)高或過(guò)低怎么處理




油位過(guò)高：

油位因油溫升高而高出油位線，有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。

認(rèn)為油位過(guò)高的原因可能是：

變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多，旦環(huán)境溫度明顯上升，會(huì)引起油位過(guò)高。

如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞，油管上、下閥門(mén)是否打開(kāi)，管道有否堵塞，風(fēng)扇、潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常合理，冷卻介質(zhì)溫度是否合適，流量是否足夠。

如果油位過(guò)高是因加油過(guò)多引起，應(yīng)放油至適當(dāng)高度，若油位看不到，應(yīng)判斷哪里為確切油位線，再放油至適當(dāng)高度。

油位過(guò)低：當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降，油位在油位線以下或看不見(jiàn)時(shí)，應(yīng)判斷為油位過(guò)低。造成油位過(guò)低的原因可能是：

變壓器漏油；變壓器原來(lái)油位不高，遇有變壓器負(fù)荷突然下降或外界環(huán)境溫度明顯降低時(shí)，使油位過(guò)低。強(qiáng)油水冷變壓器油流入冷油器時(shí)間較長(zhǎng)，也會(huì)使油位過(guò)低。

油位過(guò)低，會(huì)造成輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，若為浮子式繼電器，還會(huì)造成重瓦斯保護(hù)跳閘。嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器鐵芯和繞組會(huì)暴露在空氣中，這不但容易受潮降低緣能力，而且可能造成緣擊穿。

因此，變壓器油位過(guò)低或油位明顯降低，應(yīng)盡快補(bǔ)油至正常油位。

如因漏油嚴(yán)重使油位明顯降低，應(yīng)禁止將瓦斯保護(hù)由跳閘改為信號(hào)，消除漏油，并使油位恢復(fù)正常。

若大量漏油，油位低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降，應(yīng)立即停用該變壓器。

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