怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高

    怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高

    1.正確使用封閉式冷卻系

    一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。

    發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,

    可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。

    該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。

    2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔

    這一點是提高散熱效能的重要條件之一。

    散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風(fēng)的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。

    因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。

    另外,冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。

    加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差

    。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

    保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的較低標(biāo)志時,應(yīng)及時添加。

    注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。

    3. 保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度

    風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。

    但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。

    因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。

    檢查時,用拇指按壓膠帶中部,約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm,表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。

    否則,應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時,可以移動發(fā)電機定位螺栓位置,來改變膠帶張緊力,。

    如果更換新的風(fēng)扇膠帶,檢測張緊力時,膠帶撓度約為8-10mm合適。

    4.避免發(fā)動機在大負荷工作時間過長發(fā)動機負荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。

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