15kw節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-28作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：159

15kw節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)
·交流電的波形、頻率和電壓：
·我國(guó)用交流電的波形為正弦波，波的畸度會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的力矩，使儀表測(cè)量產(chǎn)生誤差等。我國(guó)規(guī)定的電源工作頻率為50Hz，電網(wǎng)容量在300萬千瓦及以上者，允許偏差為士0.2赫；電網(wǎng)容量在300萬千瓦以下者，偏差不得過士0.5赫。對(duì)電壓的要求是：35千伏及以上供電和對(duì)電壓質(zhì)量有殊要求的用戶為變動(dòng)幅度額定電壓不大于士0.5%，10千伏及以下高壓供電和低壓電力用戶變動(dòng)幅度不大于士0.7%。

型    號(hào)：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 

15kw節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)
變環(huán)節(jié)的主要任務(wù)就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩(wěn)定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機(jī)速度快，片內(nèi)資源豐富的點(diǎn)設(shè)計(jì)了用SPWM控制器。它采用單性調(diào)制方式。常用的雙性調(diào)制技術(shù)由于主逆變電路中同一橋臂的開關(guān)器件處于互補(bǔ)導(dǎo)通狀態(tài)，所以易發(fā)生直通現(xiàn)象，通常的做法是設(shè)置死區(qū)，而這會(huì)導(dǎo)致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙調(diào)制技術(shù)相比，單調(diào)制由于同一橋臂的兩個(gè)開關(guān)管一個(gè)是反復(fù)通斷的，另一個(gè)是始終截止的，處于非互補(bǔ)通斷狀態(tài)，只需在正弦波控制過零點(diǎn)設(shè)置死區(qū)時(shí)間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電源。根據(jù)本系統(tǒng)點(diǎn)，輔助電源的設(shè)計(jì)可以很好地解決這個(gè)問題，所以在提高輸出波形質(zhì)量的前提下采用了單性調(diào)制方式。













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