歐洲獅120千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)置高溫報(bào)警裝置,該裝置由一個(gè)電源系統(tǒng)和一個(gè)帶有輸出繼電器的雙穩(wěn)態(tài)晶體管放大器組成。放大器工作狀態(tài)由溫度傳感器的電阻來(lái)控制。
正常工作時(shí),繼電器處于通電吸合狀態(tài),其常閉觸點(diǎn)21-22斷開,而常開觸點(diǎn)13-14閉合。當(dāng)空氣過(guò)濾器阻塞或發(fā)電機(jī)過(guò)載運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)定子繞組溫度升高,只要有一個(gè)傳感器達(dá)到脫扣溫度,放大器截止,繼電器就釋放,其常閉觸點(diǎn)21-22閉合,常開觸點(diǎn)13-14打開,接通報(bào)警電路,發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。當(dāng)傳感器冷卻后,若溫度**脫扣溫度5。C,繼電器又動(dòng)作,恢復(fù)原來(lái)工作狀態(tài)。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-120TSI
額定功率:120KW
備用功率:125KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
顯示方式:數(shù)字顯示屏
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-1200FTSI
冷卻方式:1500r/min
防護(hù)等級(jí):IP22
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):六缸、渦輪式、發(fā)電機(jī)
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
控制裝置:ECU
油箱容量:300L
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):H
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):3000mm
寬:1300mm
高:1760mm
整機(jī)凈重KG:1780
7m/db(A)3000rpm(min-1):68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
120千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組作為一種電源設(shè)備,可以作為常用電源或者是備用電源,其使用是非常廣泛的。
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行**過(guò)12h,其輸出功率將**額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
靜音版:一體化機(jī)身,**靜音,四豪華版:輪拖動(dòng),簡(jiǎn)開架式設(shè)計(jì),低噪音,配備便易攜帶.經(jīng)典版:扶手和車輪,居家備用/工廠移動(dòng)輕便應(yīng)急/戶外施工的可能選擇.
詞條
詞條說(shuō)明
300A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī),B-300TSI
300A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī),B-300TSI的工作原理:電流電壓經(jīng)三相主變壓器降壓,由可控硅元件進(jìn)行整流,并利用改變可控硅觸發(fā)角相位來(lái)控制輸出電流的大小。從整流器直流輸出端的分流器上取出電流信號(hào),作為電流負(fù)反饋信號(hào),隨著直流輸出電流增加,負(fù)反饋也增加,可控硅導(dǎo)通角減小,輸出電流電壓降低,從而獲得下降的外特性。推力電路是當(dāng)輸出端電壓**15V時(shí),使輸出電流增加,特別是短路時(shí),形成外拖的外特性,使焊條
190A柴油發(fā)電電焊機(jī)工程焊接歐洲獅動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)采用歐洲獅原裝發(fā)動(dòng)機(jī),鈍銅電機(jī)。?? * 5KW直流輔助電源,可為多種電動(dòng)工具提供現(xiàn)場(chǎng)電源。? * 配有省油電磁閥、機(jī)油報(bào)警既節(jié)能又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與非正常情況起機(jī), 確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全并延長(zhǎng)了壽命。?? * 油箱置于焊機(jī)底部,既便于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,又避免了油箱上面被太陽(yáng)曬、下面排氣管烤的安全隱患,而
靜音10kw柴油發(fā)電機(jī)小體積??歐洲獅**系統(tǒng)中具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置,它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù),當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)起到保護(hù)作用,同時(shí)通過(guò)電壓和電流的矢量合成及PID調(diào)節(jié),能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓,即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負(fù)載(設(shè)備)的正常運(yùn)行。考慮到電網(wǎng)有時(shí)會(huì)有短暫供電的情況出現(xiàn),為避免設(shè)備供電的經(jīng)常切換,在此狀態(tài)下,如果電網(wǎng)恢復(fù)正常,
歐洲獅300A單缸汽油發(fā)電電焊機(jī)將220V和380V溝通電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟?,電焊機(jī)按輸出電源品種可分為兩種,一種是溝通電源的;一種是直流電的。直流的電焊機(jī)能夠說(shuō)也是一個(gè)大功率的整流器,分正負(fù)及,溝通電輸入時(shí),經(jīng)變壓器變壓后,再由整流器整流,然后輸出具有下降外特性的電源,輸出端在接通和斷開時(shí)會(huì)發(fā)生巨大的電壓改動(dòng),兩及在瞬間短路時(shí)點(diǎn)著電弧,運(yùn)用發(fā)生的電弧來(lái)熔化電焊條和焊材,冷卻后來(lái)到達(dá)使它們結(jié)合的意圖
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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