日照港口無源驅(qū)雷器雷電預(yù)警器 雷電信息感知預(yù)警防護(hù)系統(tǒng) 驅(qū)雷器作為新型防雷方式之一,不用在整個(gè)輸變電線路的每個(gè)桿塔都需安裝電暈場驅(qū)雷器,遭受雷擊的場所也有規(guī)律,一般在下列 區(qū)域的桿塔加裝驅(qū)雷器防雷設(shè)備: 1)高山地區(qū)的輸電線路,安裝在海拔較為高的地段線路塔上; 2)送輸電管理部門有雷電防控系統(tǒng)的,系統(tǒng)顯示是雷暴區(qū)的線路段; 3)線路地下有礦的地區(qū); 4)線路跨越高速公路和河流及其他輸電線路; 5)歷史遭受過雷擊的塔位; 6)其他陸水連接帶等 區(qū)域地形 雷電預(yù)警裝置性能指標(biāo)要求 1. 具有雷電預(yù)警功能; 2. 探測距離: R>15km; 3. 電場強(qiáng)度測量范圍: -50kV/m ~ 50kV/m; 4. 供電方式: DC12V; 5. 電流: ≤3A; 6,數(shù)據(jù)接口: RS485; 7. 報(bào)警方式:聲、光報(bào)警 8. 報(bào)警等級 a)一次報(bào)警:電場強(qiáng)度2kV/m~ 4kV/m b)二次報(bào)警:電場強(qiáng)度4kV/m ~ 6kV/m c)三次報(bào)警:電場強(qiáng)度>6kV/m 9,貯存箱單箱尺寸: ≤750*500* 400mmmm; 10. 貯存箱材質(zhì):聚乙烯,內(nèi)飾采用重磅海綿; 11. 貯存箱制造工藝:滾塑; 12. 貯存箱單箱重量(含產(chǎn)品): ≤ 60kg。 詳詢鄭州萬佳防雷 薛紅
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雷達(dá)站加強(qiáng)型玻璃鋼避雷針,4.5米透波玻璃鋼避雷針,防側(cè)閃避雷針
雷達(dá)站加強(qiáng)型玻璃鋼避雷針,4.5米透波玻璃鋼避雷針,防側(cè)閃避雷針玻璃鋼避雷針無源、無服射,其能量來自閃電發(fā)生前地面和云層之間的電勢差。它在雷擊發(fā)生臨界點(diǎn)提前產(chǎn)生一個(gè)向上,形成雷電通路,克服了傳統(tǒng)避雷針被動接閃的不足,大幅提高了防雷保護(hù)范圍。其組成通常包括:鐘心軸(放電、雷電泄放通路)、上部電(產(chǎn)生火花)、放電觸發(fā)裝置(儲能及觸發(fā)放電)、底部電(形成瞬間電勢差)。高強(qiáng)韌玻璃鋼避雷針設(shè)計(jì)依據(jù):a、 高
*車載方艙天線升降桿 10米12米電動通信升降天線桿 升降結(jié)構(gòu)避雷針將航空燈與避雷針接為一體,避免雷擊放電損壞航空障礙燈,有效解決設(shè)置航空閃光障礙燈空中維護(hù)更換難題,同時(shí)保證升降接觸面?zhèn)骼装踩煽?。BC-030避雷針升降桿 車載升降桿 倒伏式升降桿 云臺升降桿 應(yīng)用優(yōu)勢:安全性全部電源線,電器及升降裝置均設(shè)在避雷針套管內(nèi)部,可是升降裝置免受損壞,能長BC-030避雷針升降桿 車載升降桿 倒伏式升
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15米通訊天線升降桿 雙鎖型方艙升降天線桿 手動電動一體升降桿 偵測探頭需滿足以下技術(shù)指標(biāo): (1)采用靜電感應(yīng)測量技術(shù),**械旋轉(zhuǎn)部件,場磨式 測量。 (2)室外偵測探頭外殼采用鋁合金,澆灌樹脂材料,采樣口設(shè)計(jì)應(yīng)避免雨雪侵入和鳥糞等對探測電場產(chǎn)生的影響;其內(nèi)部電子裝置可在-25~+55℃溫度下良好工作;探頭測量面應(yīng)對地,倒置式結(jié)構(gòu)。 (3)偵測探頭采用一體化設(shè)計(jì),將數(shù)據(jù)采集和處理整合在一起,減少
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公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
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