歐洲獅動(dòng)力對單三相10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速、頻率、電壓以及負(fù)載電流等參數(shù)進(jìn)行檢查和采集,這些數(shù)據(jù)通過RS232輸入到PC機(jī),就可以很方便看到各個(gè)參數(shù)的變化情況。歐洲獅汽油機(jī)要能滿足復(fù)雜工況對其提出的各種要求。這些要求需要在汽油機(jī)上安裝調(diào)速器才能得到滿足。
◆大靜音處理器,動(dòng)平衡轉(zhuǎn)軸,低噪音機(jī)組設(shè)計(jì),采用具有減震功能的外殼與框架;
◆大容量油箱確保長時(shí)間的工作;
◆無熔絲斷路器提供過載保護(hù),電容電壓調(diào)節(jié)器,確保穩(wěn)定電壓輸出;
◆耐用的四輪拖動(dòng)式底座結(jié)構(gòu),移動(dòng)方便。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):B-10GDI
額定功率:10KW
備用功率:12KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音式
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):93#、95#、98#
機(jī)器顏色:灰、白、銀、黃
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
機(jī)器油耗:390G/KW.H
工作時(shí)間:8-12.5H
消聲裝置:工業(yè)級(jí)靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-670
冷卻方式:風(fēng)冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、直噴、風(fēng)冷
進(jìn)氣方式:自然吸氣
油箱容量:25L
機(jī)油容量:2.27L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
壓縮比:19:1
絕緣等級(jí):H
工作溫度范圍:-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長:1140mm
寬:718mm
高:655mm
整機(jī)凈重:195Kg
7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、四大保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
云控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、變頻啟動(dòng)、ATS自動(dòng)切換裝置
隨機(jī)配件:
說明書、保修卡、合格證、連接線、隨機(jī)小工具、工具包
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
汽油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少,密封效果不佳,會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能,使啟動(dòng)較加困難。對此,可將噴油器拆下,每缸內(nèi)加入30~40ml機(jī)油,以增強(qiáng)汽缸的密封性能,提高壓縮時(shí)的壓力。
排除油路中的空氣
旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是:旋松各噴油器上的油管接頭,使油門處在 大供油位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
當(dāng)然,汽油的選用應(yīng)保證汽車行駛地區(qū) 低氣溫時(shí)的流動(dòng)性能,否則,將會(huì)因汽油選用不當(dāng),影響其流動(dòng)性能而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。另外,冬季還應(yīng)保證蓄電池充足的容量和良好的性能,這也有助于改善汽油機(jī)的啟動(dòng)性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)冬季的啟動(dòng),講究頗多,通常應(yīng)堅(jiān)持先搖轉(zhuǎn)曲軸,使其運(yùn)轉(zhuǎn)輕松后再啟動(dòng)。上述幾種方法,應(yīng)針對具體情況單項(xiàng)選用,也可多項(xiàng)同時(shí)選用,車主朋友不妨親手試試,一定會(huì)使原本啟動(dòng)困難的汽油發(fā)電機(jī)輕松啟動(dòng)。
詞條
詞條說明
歐洲獅8kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于對環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場所,主要由標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成,其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型的組合,分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型發(fā)電機(jī)組噪聲一般在68-75dB(A),防音型發(fā)電機(jī)組噪聲一般在67-70dB(A)。防音型發(fā)電機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音
250A自發(fā)電電焊一體機(jī)焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)領(lǐng)域,特別對要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用,可以瞬間將同種金屬材料(也可將異種金屬連接,只是焊接方法不同)一直性的連接,焊縫經(jīng)熱處理后,與母材同等強(qiáng)度,密封很好,這給儲(chǔ)存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問題。 二,電焊機(jī)缺點(diǎn):電焊機(jī)在使用的過程中焊機(jī)的周圍會(huì)產(chǎn)生一定的磁場,電弧燃燒時(shí)會(huì)向周圍產(chǎn)生輻射,弧光中有紅外線,紫外線等光種,還有金屬蒸汽
40kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家主要作用,依舊還是一款能夠在搶險(xiǎn)救災(zāi)中的發(fā)電,移動(dòng)快捷不能成為很終的優(yōu)勢,必須還要有綜合優(yōu)勢較為**的表現(xiàn)才能贏得救援時(shí)間。質(zhì)量、性能,也是柴油發(fā)電機(jī)相比汽油發(fā)電機(jī),有較為持久發(fā)電耐久力、熱電傳遞較好,散熱、冷啟動(dòng)、成功啟動(dòng)率的優(yōu)勢。 噪音問題,柴油發(fā)電機(jī)噪音問題是一個(gè)不可忽視的問題。久保川動(dòng)力先通過生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),改變材質(zhì)的使用,加固部件連接口,減少產(chǎn)生的噪音問題。加之使用
250A自發(fā)電柴油電焊機(jī)廠家發(fā)電電焊兩用機(jī) 上海歐洲獅發(fā)電機(jī)廠家分析了內(nèi)插管結(jié)構(gòu):內(nèi)插管分別為1/2L和1/4L (L為擴(kuò)張室長度)時(shí),可以消除空腔的大部分通過頻率。后對穿孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,由于穿孔結(jié)構(gòu)建模工作量巨大,且小孔處的網(wǎng)格質(zhì)量難以保證,計(jì)算時(shí)間長,因此引入傳遞導(dǎo)納理論模擬穿孔結(jié)構(gòu)?,通過穿孔靜音器,并與其試驗(yàn)值進(jìn)行對比,證明傳遞導(dǎo)納理論在模擬穿孔結(jié)構(gòu)時(shí),有良好的精度;分別對穿孔參數(shù)、部分
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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