柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因
有的用戶向我們反應(yīng)發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒(méi)有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響柴油機(jī)的功率,空氣的溫度高,濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的功率降低。這個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng),大家只需了解就行,不必深
綜上所述,大家對(duì)本文主題也有一定的了解,還要強(qiáng)調(diào)的是柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化,主要原因有:上述就是新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租廠家為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)功率下降原因的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
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【北京發(fā)電機(jī)出租】靜音發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)用
詞條
詞條說(shuō)明
【駐馬店發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬(wàn)用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁
北京發(fā)電機(jī)出租:發(fā)電機(jī)組發(fā)電功耗有哪些
? ? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶著轉(zhuǎn)的,當(dāng)接有用電器時(shí)發(fā)電機(jī)內(nèi)部線圈和外部用電器形成回路,會(huì)產(chǎn)生電流,有電流就會(huì)產(chǎn)生電磁力阻力力矩,能量是守恒的,用多少電能阻力矩就要額外做多少功,對(duì)于轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的發(fā)電機(jī),電磁阻力做功多意味著阻力矩大,通俗點(diǎn)說(shuō)就是用電器功率越大轉(zhuǎn)著越沉,越難轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)沒(méi)有用電器時(shí),發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)部沒(méi)有電流,線圈產(chǎn)生電磁的阻力矩,但
【安陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油量的多少就是一個(gè)比較敏感的話題,過(guò)多或者過(guò)少的機(jī)油量使用時(shí)都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成一定的傷害。所以,我們今天就在此就機(jī)油量多少位合適,機(jī)油位置加注到哪里為宜,做一次分析。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油面不宜過(guò)高:正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。發(fā)電機(jī)維修部這里告訴大家,底殼內(nèi)機(jī)油油面并非越高**好。油面過(guò)高時(shí),機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室,造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙,不但
【北京靜音發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力低的原因分析
由柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系的組成和工作原理可知,油泵從油底殼吸上機(jī)油并提高壓力,經(jīng)過(guò)濾后壓送到零件的摩擦表面,而后從零件的配合間隙流回機(jī)油底。潤(rùn)滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)的流動(dòng)阻力,如果機(jī)油泵的泵油效率減小或潤(rùn)滑系的流動(dòng)阻力減小,會(huì)使機(jī)油壓力減小。又由潤(rùn)滑油路可知,潤(rùn)滑系機(jī)油循環(huán)回路的流動(dòng)阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動(dòng)阻力的倒數(shù)之和。壓力潤(rùn)滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等
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