競(jìng)標(biāo)用12千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2021-08-17作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：39

 競(jìng)標(biāo)用12千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)在實(shí)施全面 管理的基礎(chǔ)上，以精良的工藝裝備，**合理的設(shè)計(jì)，專業(yè)化的生產(chǎn)，外觀與內(nèi)在并重的 理念和用戶至上的服務(wù)意識(shí)，及具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本，為您提供高品質(zhì)且不斷改進(jìn)的產(chǎn)品及 服務(wù)，誠邀中外客商、各界用戶和友仁前蘭察、洽談貿(mào)易，愿與您在成功的道路上攜手并進(jìn)，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能.在柴油機(jī)汽缸內(nèi)混合氣體劇烈燃燒體積迅速膨脹推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子利用‘電磁感應(yīng)’原理發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。



型    號(hào)：    TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：   12KW

備用功率：   13KW

額定頻率：   50HZ

額定電壓：   220/380V

結(jié)構(gòu)類型：   開架式/手推式

功率因素：    0.8/1.0

相    數(shù)：    單/三相

直流輸出：   12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：   F

啟動(dòng)方式：   電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：   0#或-10#柴油

調(diào)速方式：   自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：   空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：    3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：   雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：   直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):   TO2V92

耗 油 量:   205g/kw.h

油箱容積：   32L

機(jī)油容積：   2.2L

過載能力：   110%/1h

缸徑*行程：   2*80*79mm

壓 縮 比：   19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈：     有

機(jī)器重量：    220/235kg

外形尺寸：    950*640*700mm

  競(jìng)標(biāo)用12千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)調(diào)整方法和步驟
本型發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)組配用165F型柴油機(jī)。步驟如下:
(1)起動(dòng)機(jī)器后,松開螺栓,把調(diào)速器拉桿向左推,使化油器節(jié)氣門保持全開位置(2)用起子把撥叉桿沿反時(shí)針方向旋到盡頭,然后擰緊螺栓。
(3)調(diào)速拉桿在撥叉軸上的位置可以移動(dòng),要逐點(diǎn)試驗(yàn),找出轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的點(diǎn)。應(yīng)注意每次移動(dòng)后均要按(1),(2)的程序進(jìn)行,以免引起飛車。
(4)調(diào)整后應(yīng)校核轉(zhuǎn)速?？山由项l率表,滿負(fù)荷時(shí)調(diào)整調(diào)速彈簧上的螺母,使之為50Hz,也可在起動(dòng)輪處用轉(zhuǎn)速表測(cè)量,滿負(fù)荷為3000r/min,空負(fù)荷一般略高,為3120r/min左右。
三、柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置保養(yǎng)
(1)要保持柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置各機(jī)件的清潔。
(2)定期在拉桿兩端與圓孔接觸處加少量潤滑油,以減小磨損。
(3)保持拉桿的要求標(biāo)準(zhǔn)(如10A型標(biāo)準(zhǔn)長度為(158±0.5)mm,直徑3mm)。如拉桿彎曲后不能恢復(fù)原長度或兩端彎頭磨損過大造成晃動(dòng)時(shí),應(yīng)更換拉桿。如拉桿兩端套合的圓孔磨損過大,應(yīng)加裝薄銅套,以消除過大的間隙。
(4)檢查拉桿兩端開口銷有無松脫或卡死其他機(jī)件的現(xiàn)象,彈簧架夾緊螺栓有無松動(dòng)。
(5)檢查調(diào)速手柄松緊是否合適或過緊,應(yīng)作調(diào)整。
(6)調(diào)速彈簧的彈性應(yīng)良好,在自由狀態(tài)時(shí),圈與圈之間應(yīng)靠緊,不得隨意將彈簧拉長或截短,如彈性失效或拉長時(shí)應(yīng)更換。
(7)定期檢查調(diào)速齒輪和擺動(dòng)軸。軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,沒有明顯的徑向間隙。如用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動(dòng),若間隙過大,應(yīng)更換軸芯或調(diào)速齒輪。游動(dòng)軸在軸套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活,但不應(yīng)有過大的間隙,否則應(yīng)更換,以免影響調(diào)速性能。擺動(dòng)軸和游動(dòng)軸接觸的部位,如磨出凹坑時(shí),可用細(xì)銼刀銼平或用油石磨平。
(8)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如須微調(diào)調(diào)速裝置,應(yīng)在空載時(shí)調(diào)整,不要帶負(fù)載調(diào)整,以免在去掉負(fù)載以后轉(zhuǎn)速過高而損壞機(jī)器。





 


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