1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過度充電。
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詞條說明
【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】柴油發(fā)電機(jī)組怠速冒白煙故障分析
原因1:輔助啟動裝置使用不當(dāng)處理:啟動燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。原因2:燃油質(zhì)量低劣處理:檢查更換燃油原因3:進(jìn)氣口有粗制燃油處理:檢查輔助啟動裝置,檢查燃油自動控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進(jìn)氣道是否沾**油。修理或更換.原因4:散熱器百葉窗卡位處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤滑油原因5:冷卻液溫度太低處理:檢查恒溫
【鹽城發(fā)電機(jī)維?!堪l(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時(shí)間
發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時(shí)間1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注zhi意可拆零件的相對位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。6、潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為
【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】**發(fā)電機(jī)型號命名的秘密
N:表示發(fā)動機(jī)系列號(**還有:4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等)T:表示發(fā)動機(jī)帶增壓器(一個(gè)T表示一個(gè)增壓器,如果是TT表示雙增壓器)A:表示發(fā)動機(jī)帶中冷器,增壓后的空氣用水冷卻后進(jìn)入燃燒室。(注:以上有GA/G1A/G2A,這個(gè)不是指中冷器的意思)AA:表示發(fā)動機(jī)帶空空中冷,與上中冷器不同的是增壓器增壓后的空氣接到發(fā)動機(jī)**水箱位置,用風(fēng)來冷卻進(jìn)氣。855:表示發(fā)動機(jī)的排量。
四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較
在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組,其重要組成部分就是柴油機(jī),然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在,汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個(gè)過程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
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手 機(jī): 18752898066
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地 址: 江蘇鹽城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
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