故障分析:
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。
故障原因:
1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
2、油路中有堵塞現(xiàn)象
3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低
4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆炸力不同
5、AVR控制板內(nèi)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)部件損壞
6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障
故障排除方法:
1、柴油機(jī)起動(dòng)后即提高轉(zhuǎn)速,觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高,電壓和頻率波動(dòng)范圍較大,但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說(shuō)明柴油機(jī)工作正常,故障可能出在控制箱和勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部。
2、用萬(wàn)用表對(duì)勵(lì)磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行測(cè)量,均為發(fā)現(xiàn)異常
3、對(duì)AVR控制板的穩(wěn)定進(jìn)行調(diào)節(jié),故障未能排除
4、停機(jī)后,用6V蓄電池給勵(lì)磁機(jī)充磁,然后起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右,發(fā)電機(jī)開始建壓,且電壓和頻率的波動(dòng)范圍符合發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求
5、停機(jī)后再次起動(dòng)柴油機(jī),觀察發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反應(yīng),發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定
6、停機(jī)后,提高柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速(增大調(diào)速器的供油量)。重新起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min左右,這時(shí)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓穩(wěn)定。但降低操縱手柄起動(dòng)柴油機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓又不穩(wěn)定,重復(fù)幾次后得出結(jié)論,該臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速必須在750--800r/min時(shí),發(fā)電機(jī)才發(fā)電且電壓和頻率波動(dòng)范圍符合要求。
詞條
詞條說(shuō)明
【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】汽車發(fā)電機(jī)拆裝流程
汽車發(fā)電機(jī)拆裝流程汽車發(fā)電機(jī),也叫汽車交流發(fā)電機(jī)。它在汽車組件中起到重要角色----發(fā)電。在使用過(guò)程中往往會(huì)發(fā)生不充電和充電小的故障,給汽車蓄電池造成嚴(yán)重虧電,并造成汽車啟動(dòng)困難。這時(shí)就需要更換或者維修汽車發(fā)電機(jī)。汽車硅整流發(fā)電機(jī)的拆裝1、分解前的檢查(1)清潔發(fā)電機(jī)外表;(2)手持皮帶輪試前軸承軸向及徑向間隙;(3)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,檢查軸承阻力、噪聲以及轉(zhuǎn)子與定子之間有無(wú)摩擦及異響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)阻力較大時(shí),
使用發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng):1、經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。2、經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部螺釘。3、傳動(dòng)皮帶的張力要合適。過(guò)松,易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊,易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。4、安裝蓄電池時(shí),千萬(wàn)不要裝錯(cuò),通常是先裝正極線,不裝搭鐵線,否則較易燒壞二極管。5、采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)。6、絕不允許用“刮火”方法試驗(yàn)是否
【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】柴油發(fā)電機(jī)組怠速冒白煙故障分析
原因1:輔助啟動(dòng)裝置使用不當(dāng)處理:?jiǎn)?dòng)燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。原因2:燃油質(zhì)量低劣處理:檢查更換燃油原因3:進(jìn)氣口有粗制燃油處理:檢查輔助啟動(dòng)裝置,檢查燃油自動(dòng)控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進(jìn)氣道是否沾**油。修理或更換.原因4:散熱器百葉窗卡位處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤(rùn)滑油原因5:冷卻液溫度太低處理:檢查恒溫
發(fā)電機(jī)的基本上原理發(fā)電機(jī)的基本上原理根據(jù)電磁感應(yīng)定律和磁場(chǎng)力基本定律,用適度的導(dǎo)磁和導(dǎo)電性原材料組成相互之間開展電流的磁效應(yīng)的等效電路和電源電路,以造成磁感應(yīng)輸出功率,做到熱傳遞的目地。發(fā)電機(jī)就是指將別的方式的電力能源轉(zhuǎn)化成電磁能的工業(yè)設(shè)備,它由水輪發(fā)電機(jī)組、汽輪發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)或別的動(dòng)力設(shè)備推動(dòng),將流水,氣旋,然料點(diǎn)燃或原子核裂變?cè)斐傻哪芰哭D(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能發(fā)送給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)變換為電磁能。
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