柴油機冒黑煙的原因是什么?
①氣缸內(nèi)充氣不足或漏氣壓縮不良,**負(fù)荷作業(yè);
②燃油供給系統(tǒng)工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時間過早過晚、供油凸輪磨損。
③燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)中冒黑煙的原因
1、由于保養(yǎng)不當(dāng),空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不完全。
2、氣門間隙調(diào)整不當(dāng),排氣不凈和充氣不足,燃燒不完全。
3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不完全。
4、供油提前角不對,或噴射質(zhì)量不佳,混合不好而燃燒不完全。
5、排氣管和消聲器堵塞,排氣不將而充氣不足,燃燒不完全。
6、因輕度燒瓦或粘缸,發(fā)動機內(nèi)部負(fù)荷過大,或長期**負(fù)荷工作,混合氣過濃,氧氣不足,燃燒不全。
柴油機冒黑煙
1、造成柴油機冒黑煙的主要原因是:
(1)進氣溫度太高。
(2)空氣濾太臟或進氣管堵塞。
(3)噴油嘴滴油或霧化不良。
(4)噴油泵有問題。
(5)噴油提前角不對。
(6)氣門間隙不正確。
(7)氣缸磨損嚴(yán)重。
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詞條
詞條說明
【阜陽潁上縣發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機機油消耗量大的原因分析排除
機油的作用是在發(fā)動機工作時保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑。在發(fā)動機工作時,機油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃?xì)庾饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭,當(dāng)發(fā)動機溫度過高時,還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動機技術(shù)狀況良好時,這些消耗是比較少的,一般不能**過燃料消耗值,但當(dāng)發(fā)動機技術(shù)狀況隨使用時間的延
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)
【阜陽潁上縣發(fā)電機出租】發(fā)電機PT燃油系統(tǒng)與高壓燃油系統(tǒng)對比
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