【新鄉(xiāng)*區(qū)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

    一、潤滑油不足或供油滯后


    1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí),渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí),即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。


    2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí),如果機(jī)油油面太低或吸入空氣,就會(huì)造成機(jī)油壓力降低,即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。


    二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤滑系統(tǒng)


    喊有贓物或泥沙的機(jī)油對(duì)渦輪增壓器軸承的磨損和損壞比對(duì)柴油機(jī)軸承的損壞要嚴(yán)重得多,因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)**柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。如果渦輪增壓器發(fā)生這種損壞,應(yīng)找出產(chǎn)生機(jī)油贓物的原因并排除,否則即使換上了新增壓器也會(huì)發(fā)生損壞,發(fā)展下去還可能損壞柴油機(jī)。當(dāng)混在機(jī)油中的贓物顆粒較大、足以堵塞渦輪增壓器內(nèi)部的油道時(shí),增壓器則會(huì)因缺乏潤滑油而造成損壞。在更換機(jī)油和機(jī)油濾清器時(shí),在有條件的情況下可提取柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油油樣來進(jìn)行分析,這將有助于防止出現(xiàn)上述損壞;應(yīng)按照使用說明書上所規(guī)定的更換期限更換機(jī)油濾清器,決不能隨意延長。


    三、外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)


    渦輪增壓器的渦輪和壓氣機(jī)葉輪都是以較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的,一旦有外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)都將損壞葉輪;小的物體(如泥沙)會(huì)侵蝕葉輪使其葉片的導(dǎo)風(fēng)角發(fā)生變化;大而硬的物體則會(huì)造成葉片破裂;柔軟的物體(如棉紗)會(huì)迎著葉輪旋轉(zhuǎn)方向卷在葉片上。


    如果有外部異物進(jìn)入而使葉輪損壞也就損壞了整臺(tái)增壓器,則必須徹底更換。通常,壓氣機(jī)葉輪的損壞是由于空氣濾芯中嵌有金屬片或更換濾芯時(shí)進(jìn)氣管道中進(jìn)入了雜物,從而被壓氣機(jī)吸進(jìn)所致,如果不更換濾芯或不排除進(jìn)氣管道中的雜物,則有可能繼續(xù)損壞新?lián)Q的增壓器。


    四、潤滑油氧化或變質(zhì)


    由于柴油機(jī)機(jī)油氧化和變質(zhì),柴油機(jī)機(jī)油會(huì)形成油泥沉積下來,油泥將影響渦輪增壓器的性能和壽命。


    五、工作溫度過高


    一般來說,引起工作溫度過高的熱源來自發(fā)動(dòng)機(jī)所排的氣體(廢氣),廢氣溫度過高會(huì)直接地或間接地?fù)p壞增壓器。直接損壞,即由于高溫使增壓器的中間殼過熱,并使渦輪殼材料受到腐蝕或變形;廢氣溫度過高也會(huì)造成渦輪殼開裂。間接損壞,即當(dāng)廢氣溫度過高時(shí),廢氣中額外的熱能會(huì)使渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子總成加速,并在**設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速的條件下工作,如果發(fā)生這種情況,壓氣機(jī)葉輪將由于一次或反復(fù)多次的高應(yīng)力負(fù)荷作用而開裂,渦輪葉輪也將由于材料在高溫下強(qiáng)度降低和渦輪轉(zhuǎn)速提高而開裂。引起廢氣溫度升高的可能原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比不對(duì),發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)有問題,廢氣受到節(jié)流,廢氣氧傳感器出問題,或發(fā)動(dòng)機(jī)的其他控制系統(tǒng)有問題等。



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