夏天要到來(lái)了,用電高峰也到來(lái)了。發(fā)電機(jī)出租也越來(lái)越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發(fā)電機(jī)降降溫。有效解決發(fā)電機(jī)高溫:
一、正確使用封閉式冷卻系
現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。
二、保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過(guò)高。因此發(fā)現(xiàn)出租發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外,發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí),都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會(huì)造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
三、保持冷卻液量充足
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的較低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
四、保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過(guò)松,使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低,影響冷卻液的循環(huán),并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊,又會(huì)使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。
五、避免柴油發(fā)電機(jī)組大負(fù)荷工作
時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí),會(huì)引起冷卻液溫度過(guò)高。
六、注意機(jī)房的通風(fēng)良好
特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔,不要出現(xiàn)油污,灰塵等。
詞條
詞條說(shuō)明
頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過(guò)高或者過(guò)低,都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)
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柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)候會(huì)用在醫(yī)院等一些需要安靜的環(huán)境里,傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行的時(shí)候會(huì)有很大的噪音,因此向靜音型機(jī)組發(fā)展需求會(huì)增加。山東華銳電力_發(fā)電機(jī)出租公司的帶靜音箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組具有性能特點(diǎn):排放控制好;良好的燃油經(jīng)濟(jì)性;出色的負(fù)載接受能力;高可靠性和維護(hù)簡(jiǎn)便性;維修保養(yǎng)間隔周期長(zhǎng);體積小、動(dòng)力強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng);山東華銳電力_發(fā)電機(jī)出租公司面向**工程,全國(guó)鐵路,軌道交通建設(shè),公路
【雄縣發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式按需求開(kāi)機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下,開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開(kāi)機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級(jí)的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī)。全部開(kāi)機(jī):變壓器出租廠家提醒在柴油發(fā)電
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