【蕪湖發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)過熱溫度過高的故障原因分析

時間：2021-09-14作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：232

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載時自身會產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來，這是一種正?，F(xiàn)象。


但是由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)自身原因或者客觀條件也會增加溫升，


一旦**過發(fā)電機(jī)所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀的故障發(fā)生。


所以在此與大家聊一聊發(fā)電機(jī)溫度過高的原因，以便來預(yù)防發(fā)電機(jī)溫度過高而引發(fā)電機(jī)燒毀的事故的發(fā)生，畢竟發(fā)電機(jī)價格也不便宜。


導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過高的故障原因分析如下：


1、環(huán)境溫度過高


2、散熱不良


3、發(fā)電機(jī)過載


4、過壓欠壓或電壓不平衡


5、頻繁起停或頻繁正反轉(zhuǎn)


6、缺相


7、風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵


8、軸承缺油


9、機(jī)械卡住堵轉(zhuǎn)


10、負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量過大啟動時間過長


11、匝間短路


12、新電機(jī)內(nèi)部接線有誤


13、星三角接線有誤


14、有些電機(jī)繞線工藝差


15、發(fā)電機(jī)受潮


16、多次維修的發(fā)電機(jī)鐵心磁通減小


17、繞線式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡


18、轉(zhuǎn)子掃膛


19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等


當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時溫度過高時可以參照以上狀況對照進(jìn)行分析





上海宜奇動力科技有限公司專注于蕪湖發(fā)電機(jī)出租,上海宜奇動力科技有限公司,合肥發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說明

• 備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組主要用于哪些場合

  備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組主要用于哪些場合我們要知道備用柴油發(fā)電機(jī)組主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用。??使用電源的用電單位一般對供電**的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來**替，否則就會造成區(qū)大損失。??這類單位

• 柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則有哪些要知道維修柴油發(fā)電機(jī)過程中的檢驗(yàn)工作包含的內(nèi)容很廣，在很大程度上，它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取，決定裝配質(zhì)量，影響柴油發(fā)電機(jī)維修成本，是一項(xiàng)重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則。在保證柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量的前提下，盡量縮短維修時間，節(jié)約原材料、配件、工時，提高利用率與降低成本。嚴(yán)格掌握柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范，正確區(qū)分

• 【蕪湖發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)

  柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時啟動，急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及

• 【合肥發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實(shí)有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活