為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便,每臺發(fā)電機(jī)組出廠前都會經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么,發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測試呢?
發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試,由測控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)/手動(dòng)可選)。為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。主要特點(diǎn)及功能。
1、測量發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能。
2、具有諧波分析功能,能同時(shí)分析電壓、電流2~40次諧波含量及總諧波含量;電能累計(jì)功能。
3、發(fā)電機(jī)組整定測試、波動(dòng)測試、瞬態(tài)測試(負(fù)載突加、負(fù)載突卸)功能,能自動(dòng)測試負(fù)載突變時(shí)電壓較大、較小值,電流較大、較小值,頻率較大、較小值,以及恢復(fù)時(shí)間。
4、具有強(qiáng)大的電壓錄波功能,再配有光電隔離RS485/RS232串口通訊功能,串口功能強(qiáng)大。
5、發(fā)電機(jī)組測試系統(tǒng)不僅可以召測所有穩(wěn)態(tài)參數(shù),還能召測突加、突卸、電壓、電流 、頻率曲線,及電壓、電流諧波曲線及諧波含量。
6、與上位計(jì)算機(jī)配合使用,可以自動(dòng)完成發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的測量。自動(dòng)生成各種圖表、曲線及檢測報(bào)告。規(guī)范操作,*性強(qiáng)。數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富,報(bào)表適用性強(qiáng),并且可以根據(jù)用戶需要署名、變更格式等。
7、有4組負(fù)載控制功能,每組可以控制25%的負(fù)載,可以組合成25%、50%、75%、**四種負(fù)載形式或根據(jù)需要自行設(shè)定。
8、負(fù)載控制功能,可以完成負(fù)載突加、突卸功能。
9、具有加載感性或容性負(fù)載的功能(根據(jù)用戶需要,單獨(dú)設(shè)計(jì))。
10、以上控制既可以通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,又可以在面板上手動(dòng)控制。
11、配備三路環(huán)境溫度、濕度、大氣壓力傳感器接口,自動(dòng)完成環(huán)境溫度、濕度、大氣壓力的測量、顯示及上傳(用 戶自行配置傳感器)。
12、優(yōu)化分段式功率投入方式,設(shè)置方便,覆蓋所有功率值(1kw~較大120kw,0.5kVA~50,5kVA)
13、實(shí)現(xiàn)智能化控制,可自動(dòng)測試發(fā)電機(jī)組各種參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)。為大功率發(fā)電機(jī)組提供了科學(xué)的檢測手段(國內(nèi)**)。
14、冷卻方式:強(qiáng)制風(fēng)冷式;
15、工作方式:負(fù)載分段控制(單刀雙擲開關(guān)控制用接觸器方式)。能滿足額定功率以內(nèi)任意功率組合。
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詞條說明
【合肥發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因
引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
柴油發(fā)電機(jī)組在夏季高溫下該如何正確使用1、靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般都是放置在室外,在炎熱的夏季太陽暴曬是使靜音箱產(chǎn)生高溫的根源,所以,夏季盡量給機(jī)組選擇一個(gè)合適的使用環(huán)境是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機(jī)組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動(dòng)性較強(qiáng)的地方,可以增加散熱有利因數(shù)。2、通過降低運(yùn)行負(fù)載來控制靜音柴油發(fā)電機(jī)組溫度的進(jìn)展,因?yàn)楦哓?fù)載時(shí)機(jī)組的溫度會上升很快,影響機(jī)組的功率發(fā)揮。柴油發(fā)電機(jī)廠家
【合肥發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂洌裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的
公司名: 上海宜奇動(dòng)力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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