N:表示發(fā)動機(jī)系列號(**還有:4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等)
T:表示發(fā)動機(jī)帶增壓器(一個T表示一個增壓器,如果是TT表示雙增壓器)
A:表示發(fā)動機(jī)帶中冷器,增壓后的空氣用水冷卻后進(jìn)入燃燒室。(注:以上有GA/G1A/G2A,這個不是指中冷器的意思)
AA:表示發(fā)動機(jī)帶空空中冷,與上中冷器不同的是增壓器增壓后的空氣接到發(fā)動機(jī)**水箱位置,用風(fēng)來冷卻進(jìn)氣。
855:表示發(fā)動機(jī)的排量。英制單位,換算為公制單位即14升。(例如:K19表示排量為19升)
G:表示發(fā)動機(jī)的用途,G為發(fā)電機(jī)組。(C表示工程機(jī)械,M表示船用等)
A/1A/2A/7:表示發(fā)動機(jī)輸出最大功率大小。(還有以前的表示方法,例如:G1,G2,G4等等)
GA:常用功率200KW
G1A:常用功率220KW
G2A:常用功率280KW
G7:常用功率300KWEQ代表東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的,
B代表的是東風(fēng)**B系列發(fā)動機(jī),125代表的是功率(125馬力),
-后面的20代表的是這款發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的廢氣滿足歐洲2號排放標(biāo)準(zhǔn)。
東風(fēng)公司目前還沒有6VT系列的發(fā)動機(jī)。
目前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)有4BT,6BT,6CT和6105系列,應(yīng)用比較廣泛的有4BT,6BT,6CT這兩大系列。
4,6代表的是汽缸數(shù)量,B代表的是東風(fēng)**B系列,缸徑102毫米,
C代表的是東風(fēng)**C系列,缸徑114毫米,T代表的是帶增壓器的發(fā)動機(jī)。
詞條
詞條說明
【長治出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻液液面有漂浮機(jī)油現(xiàn)象問題?
在使用中,打開水箱蓋檢查冷卻液液面時,發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油,但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分,液面也沒有變化。導(dǎo)致其故障原因有:① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊,使機(jī)油滲漏到冷卻液中。② 氣缸墊損壞,使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。③ 缸體或缸蓋的質(zhì)量較差,在水道與機(jī)油通道的隔壁上有砂眼,機(jī)油滲漏到冷卻液中。④ 機(jī)油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接的墊片損壞而漏機(jī)油。故障診斷與處理方法:① 若發(fā)現(xiàn)冷卻
【長治出租發(fā)電機(jī)】有刷發(fā)電機(jī)與無刷發(fā)電機(jī)性能比較
一.無刷與有刷電機(jī)性能比較1、摩擦大,損耗大有些朋友在用有刷電機(jī)的時候常碰到這個問題,那就是使用電機(jī)一段時間以后,需要打開電機(jī)來清理電機(jī)的碳刷,費(fèi)時費(fèi)力,維護(hù)強(qiáng)度不亞于來一次家庭大掃除。2.發(fā)熱大,壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因,電刷和換向器的接觸電阻很大,造成電機(jī)整體電阻較大,容易發(fā)熱,而永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會退磁的,使電機(jī)性能下降,影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低,輸出功率小
【長治租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)銘牌型號含義怎么看
發(fā)電機(jī)的銘牌是電機(jī)制造廠向用戶介紹該臺發(fā)電機(jī)的特點和額定運(yùn)行數(shù)據(jù)用的。銘牌上標(biāo)出的額定值及內(nèi)容在選配、使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)方面都是非常重要的,放應(yīng)注意很好地去理解和掌握這些數(shù)據(jù),下面將簡介同步發(fā)電機(jī)銘牌上常見的內(nèi)容和額定值。1.型號同步發(fā)電機(jī)的型號,一般來說應(yīng)能區(qū)別產(chǎn)品的性能、用途和結(jié)構(gòu)特征等,如前所述。2.相數(shù)同步發(fā)電機(jī)主要為三相或單相。3.額定功率指發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行條件下所輸出的電功率。有的發(fā)電機(jī)
【長治出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點,這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中,油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個是負(fù)載的大小。在與客戶的實際接觸過程中,發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的,這個看法到底對不對呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另
聯(lián)系人: 李立濤
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