【上海發(fā)電機】柴油發(fā)電機組的技術問題解答

時間：2021-09-12

1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?

答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。

2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎?

答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。

3、為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作?

答：柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。

4、為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無浮沙?

答：柴油機若吸入臟空氣會使功率下降;發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導致燒毀。

5、為什么自2002年開始我公司一般不建議用戶在安裝時采用中性點接地?

答：1)新一代發(fā)電機自我調(diào)節(jié)功能大大增強;2)實踐中發(fā)現(xiàn)中性點接地機組的雷電故障率偏高;3)接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地;4)中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無法暴露。

6、對中性點不接地機組，使用時應注意什么問題?

答：0線可能帶電、因為火線與中性點之間的電容電壓無法消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習慣處理。

7、UPS與柴油發(fā)電機如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定?

答：1)UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機有功功率一致的單位KW;

2)若采用一般發(fā)電機，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的二倍。

3)若采用帶PMG(永磁機勵磁)發(fā)電機，則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的1.2倍。

8、標明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機控制柜嗎?

答：不可以。因為柴油發(fā)電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機的峰值電壓為Umax=566/325V。

9、所有的柴油發(fā)電機組均帶有自保護功能嗎?

答：不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機組中有的帶、有的不帶。購買機組時用戶必須自己弄清楚。較好寫成書面材料作為合同附件。一般低價機均不帶自保護功能。

10、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?

答：先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的“身份證明”，是必須有的。再查證明書上的三大編號1)銘牌編號;2)機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體);3)油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。

11、操作電工接手柴油發(fā)電機組后，首先要核實哪三條要點?

答：1)核實機組的真實有用功率。然后確定經(jīng)濟功率，及備用功率。核定機組真實有用功率的方法為：柴油機12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)(kw)，若發(fā)電機額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機額定功率定為該機組真實有用功率，若發(fā)電機額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機組的真實有用功率;2)核實機組帶有哪幾種自保護功能;3)核實機組的電力接線是否合格，保護接地是否可靠，三相負荷是否基本平衡。

12、有一臺電梯起動電機為22KW，應配多大的發(fā)電機組?

答：22*7=154KW(電梯為直接帶負荷啟動機型，瞬間啟動電流一般為額定電流的7倍，才能保證電梯作勻速運動)。(即至少應配154KW的發(fā)電機組)

13、發(fā)電機組的較佳使用功率(經(jīng)濟功率)如何計算?

答：P較佳=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)。

14、國家規(guī)定一般發(fā)電機組的引擎功率應比發(fā)電機功率大多少?

答：10℅。

15、有的發(fā)電機組引擎功率用馬力表示，馬力與**單位千瓦之間如何換算?

答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。

16、三相發(fā)電機的電流如何計算?

答：I=P/(√3 Ucos φ)，即電流=功率(瓦)/(√3 *400(伏)*0.8)

簡算公式為：I(A)=機組額定功率(KW)*1.8

17、視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟功率之間的關系?

答：1)視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS的容量;2)有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用于發(fā)電設備和用電設備;3)柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率;4)最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內(nèi)僅容許使用1小時;5)經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油較省、故障率較低。

18、為什么不允許柴油發(fā)電機組在**額定功率50%的情況下長期運行?

答：機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

19、發(fā)電機的運行時的實際輸出功率以功率表為準還是以電流表為準?

答：以電流表為準，功率表僅做參考。

20、一臺發(fā)電機組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機?

答：在于發(fā)動機。

21、一臺發(fā)電機組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機?

答：在于發(fā)電機。

22、發(fā)電機失磁是怎么回事，應怎么處理?

答：發(fā)電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機?；蜷L期不用的機組較多。

處理方法：1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，2)無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，3)帶一個燈泡負荷，**速運轉(zhuǎn)幾秒鐘。

23、發(fā)電機組用了一段時間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降，主要原因是什么?

答：a、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器;b、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗;c、點火時間不正、須調(diào)整。

24、有一臺發(fā)電機組帶負荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問題在哪里?

答：問題在于客戶的負荷不穩(wěn)定，而發(fā)電機質(zhì)量**沒問題。

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