發(fā)電機(jī)緣過(guò)熱的處理措施與防范措施檢查發(fā)電機(jī)部測(cè)溫元件,記錄出現(xiàn)故障的元件。
逐個(gè)確定測(cè)溫元件接地的原因,找到接地故障點(diǎn)。從發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線(xiàn)取出,接上合適長(zhǎng)度的補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)后重新穿回。
彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm,使用云母帶對(duì)銅管進(jìn)行緣包扎(半迭包),邊包邊刷環(huán)氧無(wú)溶劑膠,以確保不再產(chǎn)生對(duì)地放電。在銅管口塞入適形材料,把元件線(xiàn)固定在銅管內(nèi),防止發(fā)生磨損。
拆除勵(lì)損傷嚴(yán)重的#5元件線(xiàn)所在槽上層線(xiàn)棒后,進(jìn)行徹底檢查處理。
防范措施:制造廠在設(shè)計(jì)及裝配工藝上應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),提高監(jiān)造人員的責(zé)任心,堅(jiān)決杜在制造過(guò)程中遺留安隱患。
在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)測(cè)點(diǎn)溫度變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則》的要求。
在停機(jī)檢修時(shí),對(duì)所有測(cè)溫元件進(jìn)行直阻及緣電阻的測(cè)量,對(duì)能校驗(yàn)的測(cè)點(diǎn)部校驗(yàn),保證測(cè)量溫度的準(zhǔn)確性。加強(qiáng)緣過(guò)熱檢測(cè)裝置的檢修與維護(hù),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。若出現(xiàn)報(bào)警則應(yīng)及時(shí)收集取樣并進(jìn)行色譜分析,發(fā)現(xiàn)存在緣過(guò)熱問(wèn)題應(yīng)及時(shí)安排停機(jī)處理,防止事故擴(kuò)大。
詞條
詞條說(shuō)明
10KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理
10KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理10KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理首先檢查一下10KW柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片,水壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機(jī)油冷卻器芯體,如有裝空氣中冷卻器的,水壓檢測(cè)試驗(yàn)空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因靜音柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)生故障時(shí)會(huì)冒煙,根據(jù)冒煙顏色的不同能夠推測(cè)出它或許出現(xiàn)了不一樣的故障。今天我們就來(lái)為大家介紹發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的處理方法。要是靜音柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙,原因通常是由于柴油得不到充分燃燒,形成炭黑被排出。它的故障原因主要有:活塞環(huán)、氣缸套等磨損、噴油器工作不良、燃燒室形狀改變、供油提前角調(diào)整不正確、供油量過(guò)大等。此外,工作負(fù)荷
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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