當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí),需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應(yīng)按值長命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)對發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時(shí)要及時(shí)向上級匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),若低勵(lì)限制器動(dòng)作,應(yīng)立即停止降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,適當(dāng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,保證發(fā)電機(jī)各參數(shù)在正常范圍內(nèi)。要注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況,發(fā)電機(jī)各表記指示正常無擺動(dòng)且檢查發(fā)電機(jī)聲音正常,防止發(fā)電機(jī)失步或振蕩發(fā)生。應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升,防止發(fā)電機(jī)過熱的發(fā)生,鐵芯端部的溫度不**過120℃、銅屏蔽溫度不**過120℃ 。如發(fā)現(xiàn)其它運(yùn)行發(fā)電機(jī)有功、無功有明顯的擺動(dòng)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)即刻增加進(jìn)相發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,同時(shí)匯報(bào)值長,恢復(fù)該發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行。如果6kV主要輔機(jī)發(fā)生故障或需要倒換時(shí),應(yīng)申請中調(diào)停止進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī),恢復(fù)發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行狀態(tài),防止由于啟停過程中設(shè)備吸收無功負(fù)荷較大,造成6kV、400V廠用電壓過低,保護(hù)動(dòng)作或400V部分設(shè)備跳閘。如果發(fā)生設(shè)備故障,需要降負(fù)荷消缺時(shí),立即申請中調(diào)停止進(jìn)相運(yùn)行,待發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后再申請進(jìn)入進(jìn)相運(yùn)行。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
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柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時(shí),需檢查發(fā)電機(jī)組的外部,蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn),均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí),發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí),來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種,分別是風(fēng)冷和水冷,柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式,只有很少的一部分會(huì)采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會(huì)變的較高,如果柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間處于這種高溫狀態(tài),那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會(huì)受到高溫的影響,發(fā)生變形,嚴(yán)
大型發(fā)電機(jī)出租來講述柴油發(fā)電機(jī)組的正確使用方法1.新機(jī)裝置好后,在起動(dòng)前應(yīng)作起封檢查,每次開機(jī)前,應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作。切記柴油機(jī)必需空載起動(dòng)。?2.柴油發(fā)電機(jī)組必需由熟悉機(jī)組構(gòu)造、控制平安操作規(guī)程的人員上崗操作,對新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),開端運(yùn)用時(shí)須經(jīng)60小時(shí)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。?3.對新的增壓柴油機(jī)或新互換的增壓器,都必需卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50~60mL的機(jī)油,避免
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝
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