什么是靜音柴油發(fā)電機(jī)高壓共軌
噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)靜音柴油發(fā)電機(jī)要高出1.5倍多,能達(dá)到150-200MPA,
產(chǎn)生的壓力很大,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)較加平順,霧化好,使機(jī)器燃燒充分,從而提高了動(dòng)力性性能,
也能達(dá)到省油的果,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用于汽車(chē)上比較多,成本比較高。
而對(duì)于靜音柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa,
高壓油泵可以達(dá)到120-140MPA,就可以達(dá)到使用的要求,使用傳統(tǒng)的高壓噴油泵是由機(jī)械控制,
控制精度無(wú)法**,傳統(tǒng)的噴油泵的優(yōu)點(diǎn)是耐用,般情況下不易損壞,價(jià)格也相對(duì)低很多,
所以有的客戶的要求非常高的情況下會(huì)采用高壓共軌的方式。
詞條
詞條說(shuō)明
【150KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組免維護(hù)蓄電池壽命是多少?
蓄電池我們也叫電瓶,在使用過(guò)程中,發(fā)電機(jī)組蓄電池起的重要作用是起動(dòng)機(jī),如果它不能正常供電,則發(fā)電機(jī)組則無(wú)法成功啟動(dòng),我們平時(shí)需要注意維護(hù)啟動(dòng)蓄電池,才能避免發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)問(wèn)題。發(fā)電設(shè)備建議客戶使用免維護(hù)蓄電池,因?yàn)槊饩S護(hù)蓄電池管理維護(hù)簡(jiǎn)單,我們只要在每次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),順便花點(diǎn)時(shí)間檢查維護(hù)就可以了。發(fā)電機(jī)組免維護(hù)蓄電池壽命是多少?既然是設(shè)備那就有使用壽命,免維護(hù)蓄電池保修期是一年,一般在使用3-
【380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格】發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的原因是什么
發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的原因是什么的內(nèi)容,發(fā)電機(jī)組鐵芯剩磁消失或太弱:新裝發(fā)電機(jī)組受長(zhǎng)途運(yùn)輸顛振或發(fā)電機(jī)組放置太久,發(fā)電機(jī)組鐵芯剩磁消失或剩磁感弱,造成發(fā)電機(jī)組剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值,即剩磁線電壓小于10V,剩磁相電壓小于6V。勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤:檢修發(fā)電機(jī)組時(shí),工作不慎把勵(lì)磁繞組的極性接反,發(fā)電機(jī)組租賃公司分析通電后使勵(lì)磁繞組電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)與剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。勵(lì)磁回路電路不通:
如何正確的解決50KW柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題
如何正確的解決50KW柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長(zhǎng),可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過(guò)于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問(wèn)題,如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題,是許多用戶關(guān)心的問(wèn)題。粘補(bǔ)法:粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速
【50KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組原理
發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組較基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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